程茶园,林 鑫,孙 霖,李正勇,刘哲军

(1.航天材料及工艺研究所，北京 100076；2.湖北航天化学技术研究所，襄阳 441003；3.上海航天化工应用研究所，湖州 313002)

药柱包覆层是一种橡胶类的阻燃覆层，广泛应用于多种武器，其具有控制药柱燃烧面、稳定燃气压力的作用。现有的理论和实践均已表明，药柱包覆层的脱黏缺陷是影响发动机性能的重要原因之一，其会导致药柱燃烧截面增大，破坏发动机预定推力、压力的变化规律，严重时还会引发爆炸，导致任务失败。药柱包覆层黏接质量无损检测是该类产品质量控制的关键工序。自由装填式药柱包覆层主要包含丁腈橡胶(NBR)、三元乙丙橡胶(EPDM)等，目前国内航天、兵器领域药柱研制生产单位大多采用激光散斑无损检测技术来检测药柱包覆层的黏接质量[1-3]。激光错位散斑技术相对成熟，但在药柱包覆层黏接质量检测应用中还存在一些问题，如对激光错位散斑检测灵敏度认识不足造成检测要求与检测能力不符；对散斑检测错位距离的选取以及对包覆层表面进行无损处理还缺少试验研究等。文章主要针对药柱包覆层检测中存在的问题进行研究，为自由装填式药柱包覆层的检测提供参考。

1 药柱包覆层错位散斑检测原理

用经过扩束的激光照射被检药柱表面时，反射的子波相互干涉，通过错位装置(见图1)及成像系统可在错位方向形成有一定错位量的两个散斑场。利用真空压力控制系统对被检药柱施加一定的动态负压，将CCD(电荷耦合器件)相机采集的变形前后的散斑图作相减处理，可以得到表示位移导数的干涉条纹图(见图2)。……