摘要：为防止原油中高含水对设备、管线等造成腐蚀，在原油外输前要进行脱水，确保含水值低于0.5%以下。本文针对L联合站原油脱水后含水率高问题，从人员素质、制度执行、脱水温度、药剂质量、沉降时间等五方面逐个因素进行排查，确定沉降时间不足是出脱含水高主控因素，并制定合理的解决对策，现场应用效果显著，年创新7.77万元，低油价下可实现降本增效目的。

关键词：原油脱水;含水率高;原因分析;技术对策

前言：

原油从地下采出后，以油包水或水包油乳状形态进入地面管线，原油中含水高后会给集输储运系统增加压力，造成能量浪费，水中的盐类会加速设备、管线、容器的腐蚀。另外在原油炼化过程中，水蒸汽会造成压力上升，严重时引起爆炸，为此在原油外输前，需要用物理或化学方法进行脱水，使含水量值低于0.5%。

1.研究背景

L联合站正常平均日进原油量300方，2020年上半年以来，随着产能建设井投产，原油产量上升至400方，脱水系统压力随之升高，原油出脱水上升趋势明显，含水率值0.9%以上，远高于标准值0.5%，严重影响外输原油质量，亟需开展原油脱含水高原因分析，制定合理的解决对策，低油价下实现提质增效目的。

2.主控因素排查

通过对原油脱水整个工艺流程分析，结合现场实践经验，导致含水上升主要因素有人员素质、制度执行、脱水温度、药剂质量、沉降时间等五方面，逐个因素进行排查，确定影响原油脱水含水率高的主控因素。

2.1 员工……