杭州萧山国际机场T4航站楼钢结构屋盖制造关键技术
2021-12-11成国栋郑伟键朱超伟
成国栋,郑伟键,陈 华,朱超伟,李 赟
(1 浙江东南网架股份有限公司, 杭州 311209; 2 中国建筑第八工程局有限公司, 上海 200135)
1 工程概况
1.1 总体概况
杭州萧山国际机场三期新建T4航站楼及陆侧交通中心工程,建筑面积约150万m2,总投资270亿元,是2022年杭州亚运会重要基础配套项目,届时杭州萧山国际机场将成为集地铁、高铁、大巴、私家车、网约车、出租车等多种交通方式为一体化的机场综合交通中心[1],机场三期工程建筑鸟瞰图见图1。
1.2 T4航站楼钢结构屋盖概况
杭州萧山国际机场三期新建T4航站楼钢结构屋盖主要由支撑柱体系、封边桁架和焊接空心球节点网架三部分组成,其中支撑柱体系包括支撑柱、分叉节点和分叉柱,见图2。

图2 T4航站楼钢结构屋盖
T4航站楼支撑柱体系中的支撑柱包括5种类型,编号分别为GZ1~GZ5,材质均为Q460C。其中GZ1为圆管柱,GZ2,GZ3为变截面圆管柱,GZ5为梭形柱,支撑柱的规格最小截面φ1 100×40,最大截面为φ2 174×60;GZ4又称荷花谷柱,为荷花状变截面弯扭钢柱。
分叉节点外形形似倒圆台,材质为Q460C,尺寸为:4 500×3 800×3 900~7 400×5 700×4 600(长度×宽度×高度),重40~110t/个。
在GZ1,GZ2,GZ3柱的柱顶分别设置10根分叉柱,材质主要为Q345B和Q460C。外侧4根分叉柱为箱形弯曲构件,截面为□900×400×30×35;内侧6根为H型弯曲构件,截面为H900×400×30×35;各分叉柱之间通过φ299×14圆管连成整体。
封边桁架为焊接箱形桁架,通过鼓形节点与支撑柱体系的分叉柱相连。封边桁架规格:□600×300×30×30~□800×800×40×40,材质主要为Q345B和Q460C。
钢结构屋盖网架以焊接空心球节点网架为主,通过焊接空心球与封边桁架刚接,焊接空心球规格:WSR3020~WSR12045,杆件规格φ102×8~φ650×30,材质主要为Q345B。……
