王海波，曹 勇，王义飞，苏 峰，卢兵荣

(合肥国轩高科动力能源有限公司 工程研究总院，安徽 合肥 230000)

随着汽车电动化的推进，锂离子动力电池生产与制造规模近年迎来了快速增长，续航里程不断提升的电动汽车持续推出，这对锂离子电池的性能提出了更高要求[1-3]。锂电池产品安全，一致性好，能量密度高，内阻低，循环寿命长，自放电低等优异性能，成为新能源汽车厂商追求的锂电池产品性能的重要指标[4-5]。

锂离子电池制造过程中的首道工序合浆，是把原材料混合分散并制备成液体浆料，浆料品性将对后续工序的产品加工性能和全电池的产品一致性产生重要影响[6-8]。合浆工序决定了电池的化学体系与配方组成，包括活性材料、导电剂、分散剂、胶黏剂及其它添加剂的用量比例，上述原材料的最终分散状态将决定浆料的存储、使用性能，以及全电池的电性能发挥。其中，导电剂的类型选用，在合浆过程中的添加顺序和分散工艺，对制备的电极浆料、电极片和电池性能的影响显著[9-10]。本文将对锂电池使用的导电剂种类进行介绍，并讨论了导电剂对合浆工艺和电池性能的影响。

1 导电剂种类

目前碳系导电剂为锂电池化学体系中最常用的导电剂，主要包括导电石墨、导电炭黑和导电碳管等。表1 介绍了几种常见导电剂的产品性能参数[11]。

表1 几种常见导电剂的产品性能参数

1.1 导电石墨

导电石墨相对于其他类型导电剂粒径较大，形貌一般为非规则球状或者片状，因此其与活性物质之间多为点对点或者点对面接触形式，导电石墨对活性材料的包裹和间隙填充作用相对较弱，极片颗粒间良好导电网络的形成需要更多的导电石墨[12]；……