中汽文化

吉利汽车作为中国民营企业，1997年进入汽车领域。“造中国人买得起的车”是吉利人的口号，第一辆汽车面世时，在那个年代可谓轰动一时。1998年8月第一款吉利汽车——“豪情”正式下线，它代表着中国创业人的万丈豪情。这款车作为国产车的一员，以性价比著称，但是经历了几年价格优势战以后，吉利汽车也免不了成为了“低端”的代名词。直到吉利帝豪的出现，吉利汽车正式迈向了属于自己的新时代。

帝豪是吉利汽车三大子品牌之一，象征着吉利汽车“豪华、稳健、力量”的品牌形象。作为吉利企业战略转型时期多品牌运营的主角和开创者，帝豪从2006年开始步入研发轨道，历时近三年的研发与制造，终于在2009年成功走下生产线。

帝豪是吉利汽车倾力打造的一款全球品质轿车，使用了当时最高水平的宁波厂区生产线，该生产线每一道工序相应建立独立的车间，每个车间彼此实现“不出门”的机械传送。整条生产线的建设“从零开始”，非常利于应用新的技术设备，堪称当时自主品牌里自动化程度最高的生产线之一。

宁波生产线下线的帝豪EC7外形稳重大气，又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感极强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。

动力上帝豪EC7搭载的是自主研发的GETECJLγ-4G18 CVVT全铝发动机，最大功率102kW/6200rpm，最大转矩172N·m/4200rpm，升功率达到57.2kW。动力性能在1.8L排量的车型中达到上乘水准。

安全性上，EC7不仅按C-NCAP五星安全标准设计，还按照欧洲E-NCAP四星安全标准设计。……