杨 劼，陈文根，虞海燕，吴桂宇，冯振海，李兴忠，杨单单，李春生

（1.中国铁路武汉局集团有限公司 劳动和卫生部，湖北 武汉430071；2.中国铁路武汉局集团有限公司 武汉疾病预防控制所，湖北 武汉430019）

新型冠状病毒肺炎（以下简称“新冠肺炎”）是近百年来人类遇到的影响范围最广的全球性大流行病。2020年4月29日以来，我国境内疫情积极向好态势持续巩固，全国疫情防控进入常态化[1]。进入常态化以来，国内疫情总体呈零星散发状态，局部地区出现散发病例引起的聚集性疫情，境外输入病例基本得到控制[2-4]，但国外疫情仍处于高位流行状态，尤其是国外陆续出现了一些影响病毒传播力、致病力和免疫原性等特性的变异株，疫情输入性风险大，国内常态化疫情防控具有艰巨性、复杂性和长期性[5-8]。铁路是国民经济大动脉和大众化的交通工具，在疫情防控中责任重大，作用举足轻重[9-11]。为此，结合常态化疫情防控工作实践，探索铁路疫情防控对策具有现实意义。

1 完善常态化组织运行机制

1.1 完善常态指挥机制

坚持预防为主、联防联控、依法科学、分级分类、快速反应、精准防控的原则，坚持属地管理与条块结合，坚持常态化精准防控与局部应急处置有机结合，制定铁路新冠肺炎疫情防控应急预案（以下简称“应急预案”），保持以铁路局集团公司主要领导为指挥长的基本框架不变，因时因势，适度融合，优化调整，坚持常态化战备值守，构建运行有序、灵敏高效的常态化扁平指挥机制。……