单清雪

[导读]本次研究中以公路施工技术为基础，结合具体情况，对养护机制的落实进行分析。

摘要：近几年我国公路施工技术取得了突出的进步，公路建设进程逐渐加快，对施工技术也有了更高的要求。针对施工形式的特殊性，在实践过程中必须对技术类型和养护形式进行了解，保证公路的通行能力。本次研究中以公路施工技术为基础，结合具体情况，对养护机制的落实进行分析。

关键词：公路建设;施工技术;养护措施

引言

在中国的发展与进步过程中，交通运输业提出了更高的要求，在公路施工技术与养护工作等方面。本文主要分析和对单元内容的公路建设和养护维修的施工技术措施，希望更多的先进理念和技术的引进，能提高施工水平的操作和维修活动的水平，使道路能更好的为人民服务。

1施工技术分析

1.1施工前的准备工作

最开始要做的是分析，将道路施工中的难点以及重点找出来;第二是要按照相关的考察情况制定出一套详细的道路施工方案;最后便是每个阶层的单位要将相关的施工方案贯彻落实到位。将道路施工中的重点与难点仔细找出来是制定施工方案的一个大前提，它也是进行下列一切行为的基本。关于公路施工过程中的重点问题，一般都是过程的进度以及工程的质量的把握问题、原材料的购买及配比的问题;难点问题就是怎样在不破坏周围环境和不打扰当地居民正常生活的情况之下进行相关的公路施工工作。只有将施工过程中的重点问题与难点问题分析清楚之后，才可以制定出切合实际状况的施工方案。

1.2有关施工放样的技术

在公路建设中，施工放样的技术管理是极其重要的。小桥小样、路基施工的小样以及公路定线等都要求放样工作落实到位。关于全部工程的定线方面，放样的核心内容是对中心线的位置的测定以及掌控。若是遇到不能够当下立刻解决的情况，要及时的对其进行记录备案，并且努力寻找相关的解决措施。路基放样技术管理也是非常重要，其是施工放样技术管理的一个关键。路基放样技术管理的好坏，间接甚至直接关系到整个公路施工的进程。除此之外，对于公路工程竣工之后的相关养护工作，良好的路基放样工作的技术管理对减少养护的工作量以及工作强度非常有帮助，因此，工程管理人员要具备一定的创新意识，积极的将高效的管理方法融入到路基放样技术管理当中，提高路基放样工作的整体水平，进而让公路施工更顺利的进行。一旦出现管理的漏洞或者失误，就会对工程产生巨大的损失。

1.3路面施工

碎石、水泥和石屑等材料是建筑表面层的主要材料。主要步骤：（1）道路施工安装道路侧石。安装时，采用砖水泥预制混凝土砌块等作业;（2）清理基层，避免基坑出现不均匀;（3）沥青层与透明沥青附着层浇筑作业;（4）摊铺机与人工铺铺沥青混合料，并保证连续性和均匀性，然后完成初始压力、压力和最终压力三步;（5）纵向接缝操作应与热接缝配合。梯队施工接头纵向接缝，而一半的作业不是，通过挡板或刀具来加工。在铺设作业开始前的一半，应清洗和联合边缘，粘性层沥青涂层与操作。此外，还应在层上位置为4-9厘米重叠铺设至操作结束;（6）清洗后的混合物的上半部分横缝的处理。上下超过100万的关节脱位的治疗，较低的横向接缝可采用斜接缝处理，上层可采用平缝。由两个轮子，轮钢圆柱滚子的滚动操作的横缝，将放在垫木外卷的一端，完全混合层的压实作业，使约14cm新层确定的距离，和每次移动的距离是14-19厘米。该步骤要确保完全覆盖新层后方可以停止后滚动;（7）开放式交通。

1.4路基施工的技术

路基在公路施工中占据着非常重要的地位，路基是路面建设的基石，其质量的高低在一定程度上直接影响着路面的质量以及使用时间。如果路基施工的技术管理认真做好了，公路的使用期限也会有一定的提高，并且后期的养护工作量也会有大幅度的减少。在比较好的天气中，良好的相关技术管理就可以让工程的进度加快。但在极端的天气中，路基的施工就相对比较困难，这时便需要高质量的路基施工的技术管理工作。路基施工管理一定要按照国家的相关标准来执行，最好运用一些经过甲级鉴定的新材料、新機械以及新工艺。在不破坏环境以及确保工程质量的基础之上，进行相关的施工。

2公路养护存在的问题分析

2.1公路养护依据有待完善

鉴于公路行业的前行道路加快，国务院和交通部颁布了一系列实施法律行规定，如《公路养护工程的管理办法》《公路养护市场准入暂行规定》等。对公路的养护市场能准入暂行规定，虽然从中规定有很多关于公路养护工程招投标管理等方面的行为规范，但对于公路养护管理的特点的国家或地方标准尚未出台。

2.2公路养护体制不够完善

我国现如今的管路管理体系还是存在着问题，责任划分不明确，体制不健全，维修养护资金还是不充足，形成管养分离状态，21世纪计划经济无法与公路管理及市场养护体系同频，所以导致公路养护技术和管理得不到发展与创新。

3公路养护

3.1车辙以及坑槽的产生

气候的变化会对路面产生细微的变化，再加上车流量的增大以及养护工作的不到位，就会造成路面产生一些车辙和坑槽，而这些车辙和坑槽会在不同的气候对路面产生不同程度的影响，存在很大的安全隐患。因此公路的养护人员在发现车辙和坑槽之后，应当立即进行相关的处理，避免公路状况的恶化，从而确保车辆行驶的顺畅。

3.2路面产生波浪

在进行铺设路面的过程当中，要是没有运用适合该环境的一些铺设材料以及注意一些细节的问题，万一铺设的技术又不过关，很容易在完成路面施工后短期内就产生波浪，对通行的车辆产生较为明显的车体振动，这无疑是安全隐患之一。那么对于有波浪的路面，其养护工作是比较困难的。因为存在波浪状况的路面的状态各不相同，基本无法做到一劳永逸，所以需要公路的养护人员针对路面的实际情况，来进行养护方案的设计。

3.3路面产生沉陷

如果公路上大型的车辆行驶较比较密集的情况，这样路面承受的强度很大，就容易产生路面沉陷（如图一所示），进而留下许多的车辙，且车辙的痕迹都很深。沉陷是养护人员最为头疼的公路问题，因为沉陷破坏的范围非常大。这样必然增大了后期的维修难度和阻碍，需要大面积的进行养护处理，消耗大量的人力物力。

4公路养护措施

通过建立健全的公路养护机制，加强公路养护管理，作为一个基本的保障系统的维护和管理部门开展工作，按照系统的要求，提高员工的素质，通过各种有效的途径增加服务质量，将意义和价值实现在公路养护工作中，同时建立职业荣誉和责任感，改善资源配置;专业的维修队伍的建立，专业的维修队伍可以有效地保护高速公路日常养护效果和处理突发事件的能力，在公路养护中人为因素是核心，实行严格的上岗许可制度，确保维修队伍能够采取先进的专业化;公路养护维修技术的概念，从而提高维修水平。相关部门应引进新设备的操作和维护不断，新思想、新理念，打造专业的公路养护队伍，实时交通基础系统现在来说，空中搜索技术，雷达技术，引进这种先进的技术设备的应用，可以有效提高维护工作效率，减少对人的依赖。更快更好的实现机械化、智能化、现代化的公路养护工作。

结语

综上所述，我国交通运输行业的发展和进步，对公路施工技术和养护工作等方面提出了更高的要求。本文主要对公路施工技术和养护措施方面的内容进行了分析，希望施工及养护单位可以引进更多先进的理念和技术方法，提升施工作业水平和养护作业水平，从而使公路可以更好地服务于人民。