□ 浙江义乌机场 于志民/文

今年全国民航工作会议指出，我国民航将从单一的航空运输强国跨入多领域民航强国建设的新阶段，当前和今后一个时期，必须要把推进民航高质量发展作为确定工作思路、制定发展政策、实施宏观调控的根本要求，必须进一步明确民航高质量发展的目标任务、基本要素、路径方向和效益品质，推动高质量发展在民航落地生根。中小机场作为机场网络和航线网络建设的重要节点，是基本航空服务的主力军，也是推进新时代民航强国建设、实现全行业高质量发展的重要力量。新发展阶段，加快推动和实现我国中小机场高质量发展具有极强的现实意义和战略价值。

中小机场发展现状

（一）发展特点

一是数量多。2020年，我国境内运输机场（不含香港、澳门和台湾地区）共有241个，其中年旅客吞吐量在200万人次以下的中小机场有187个，占全国运输机场总数的77.59%。

二是发展快。近十年来，除揭阳潮汕机场、北京大兴机场、成都天府机场和青岛胶东机场外，我国新增的其余60多个运输机场全部是中小机场，在我国大型枢纽机场布局已经基本完成的情况下，未来我国机场的增量主要来自中小机场。

三是分布不均衡。尽管西部地区的中小机场数量占全国总数的一半以上，达到56%，其次是中部地区，占26%，但我国中西部地区地广人稀，矿产资源与旅游资源丰富，发展航空运输较其他运输方式更加有优势，现有中小机场“东密西疏”布局，尚不能满足西部地区经济社会发展需要。……