■ 王玉富

绥芬河是一座新兴的口岸城市。1975 年，作为滨绥铁路东端起点、国家进出口商品重要中转站的绥芬河，被国务院批准为省辖计划单列市。上世纪80年代初，黑龙江省与苏联远东地区的边境贸易正式恢复，绥芬河口岸被确定为通商口岸。1992年，国家实施沿边开放战略，绥芬河被国务院批准为中国首批沿边扩大开放城市。时光荏苒，在沿边开放中崛起，在改革创新中发展的绥芬河，已从“一条路、一盏灯，一个百货、一个剃头棚，一个喇叭全城听”的边陲小城变为一座初具规模的现代化“国境商都”，在中俄边境上化茧成蝶、临风展翅。

从上世纪80 年代中期“一船西瓜换回苏联360 吨尿素”率先开启对俄边贸大幕，到上世纪90 年代初期“泡泡糖换大衣”的全民贸易之路；从“全民经商”“全城贸易”进而形成黑龙江省对俄贸易最大市场，到21 世纪初推动对俄经贸转型升级；从开放之初的易货贸易，到福建商会、浙江商会相继成立，绥芬河构建起坚实的商贸基础，一系列政策相继落地，形成了“一区引领、多区联动”的国际贸易发展新格局，贸易伙伴从单一对俄扩展到全球近200 个国家和地区，贸易品种由过去的中低档次的大众消费品向高科技、高附加值消费品方向转变。

1991年底建成的对俄民贸市场——青云市场 （图片由中共绥芬河市委史志研究室提供）

坚持扩大开放是绥芬河沿边开放发展的重要基础。作为一座边境口岸城市，绥芬河与相邻国家区域经济关联度高、互补性强、依存度大，几乎全部经济活动都要建立在对外贸易基础之上，这一显著特点决定了绥芬河的发展以对外开放为基点，以口岸经济为主体，围绕对外贸易特别是对俄边贸展开。……