杨玉华

（黑龙江省虎林市绿都蜂业有限公司，黑龙江 虎林 158400）

（续上期）

黑龙江省东北黑蜂保护区建立之后，省里对保护区工作也没有具体的方案和实施细则。我们这几个县的情况又不相同，工作上也就没有可参照性。当时，饶河县是保护区的核心区，主要是进行东北黑蜂蜂种的繁殖和保纯工作。虎林县和宝清县是保护区的外围，主要是为核心区把好大门。

这3 个县只有虎林通火车。而且南方蜂场主要是进入虎林县域内的东方红林业局和迎春林业局放蜂。所以，虎林县和宝清县相比，南方蜂场进入的数量多，承受的工作压力也比较大。

1976 年，黑龙江省农牧局、黑龙江省供销社以及哈尔滨和齐齐哈尔2 个铁路局就发布了：密山——东方红线蜜蜂禁运的联合通知。通知下发以后，由火车运输的蜂群不能直接进入虎林，一律到密山车站卸车。但是，很多南方蜂场在北线的福利屯和南线的密山车站卸车之后，就装上汽车通过公路进入宝清、虎林、东方红、迎春等地。省内部分市县的蜂场也由密山等地入境。

虽然1980 年省政府办公厅下发了（1980）85 号《关于将饶河、虎林、宝清三县划为东北黑蜂保护区的通知》的文件。由于东北黑蜂保护区刚刚建立，各县的监察机构也才组建不久。管理工作没有经验，宣传力度也有限。到了1981 年，外地蜂群大量进入保护区的局面，仍然没有控制住。

1981 年，按照黑龙江省椴树蜜大小年的流蜜规律，很多蜂农都认为这年是椴树蜜大年。所以南方的转地蜂场，特别是江、浙一带曾经在虎林获得过高产的蜂农来的特别多。……