京斗云

2.3亿人次，这是文化和旅游部发布的 “五一”假期国内旅游出行人数，按可比口径计算，该数值恢复至新冠肺炎疫情前同期的103.2%。如此庞大的人口流动，着实让交通运输业吃“饱”了。就民航业来说，据初步测算，“五一”期间共运输旅客866万人次、同比增长174%。

随着国内疫情防控形势持续趋好，经济社会回归正常发展轨道，即将到来的暑运，国内交通运输业或许又将是一次繁忙再现。不断加强自身能力建设，注重深度融合发展是民航业迎接暑运的重要基础。对此，本期《对民航安全监管与网络安全融合发展的思索》、《民航对区域经济的影响贡献评价指标探讨》以及《京津冀交通运输安检一体化模式思考和建议》等文稿从宏观角度和区域发展的层面展开研究。

作为中长距离交通运输的主要方式，民航运输已成为越来越多人出行的首选。民航服务质量有了质的飞跃，旅客出行体验得到持续提升，这背后，离不开民航各单位对行业运行效率和运行效能提升的不懈努力。日前，在民航局“我为群众办实事”任务清单中所列继续保持较好航班正常水平、提升行李全流程跟踪能力、深化旅客中转便利化服务、增强机场旅客安检效能等内容，其实施效果与行业运行效率密切相关。

高效率才有高质量。本期选取多篇文稿围绕行业运行效率开展研究和探索，如岳家彤、邵军、姜宇三位作者基于呼和浩特机场航班历史数据，就如何在有限容量内合理安排航班时刻，放飞更多航班，并保证航班放行正常率，提升旅客出行满意度方面提出了自己的见解；……