尹 瞳

(中石油京唐液化天然气有限公司，河北 唐山 063000)

1 BOG增压压缩机建设理由及设备概况

由于LNG(液化天然气)的超低温特性，LNG接收站在运行期间会有一定量的BOG产生，原因主要包括以下几点：LNG储存过程中，储罐与外界换热、大气压变化、LNG储罐内潜液泵工作产生的热量；低温管道(如非卸船工况的卸船总管)与设备(如备用的低压泵、高压泵)保冷吸收的热量；LNG船接卸时，接卸系统预冷产生的热量和LNG进入储罐后的体积置换；槽车装车时LNG进入槽车后的体积置换和热车预冷产生的热量等。BOG的产生会增大LNG储罐的压力，一般接收站采用节能环保的再冷凝工艺来处理BOG以维持LNG储罐压力平衡。再冷凝工艺是利用BOG压缩机将蒸发气压缩到某一中间压力后，与由低压泵从储罐送出的LNG在再冷凝器中充分混合，由于LNG加压后处于过冷状态，可以使BOG再冷凝，冷凝后的LNG经高压泵加压后气化外输。该工艺需要有一定的LNG外输量作为冷却剂，适用于有稳定外输的基荷操作的LNG接收站；对于以调峰为主的LNG接收站，外输量峰谷差可高达70：1或更高，低谷时气化外输量可能低于再冷凝工艺需要的最低LNG外输量(有时甚至为零)，条件允许的接收站可以把压缩至某一中间压力的BOG直接外输给当地用户来平衡罐压；否则，接收站需要通过把BOG放火炬燃烧来维持LNG储罐压力的平衡。为适应低谷时外输气量大幅减小的工况，减少或杜绝BOG放空燃烧，节约运行成本和减少碳排放，完善接收站工……