张克

山西交通控股集团有限公司运城南高速公路分公司 山西运城 044000

为有效延长公路的使用寿命，公路在建成后投入使用过程中，一定要对公路进行有效养护。在公路养护施工中，路面裂缝处理是一大重要内容。通过进行路面灌缝施工，可以对路面裂缝的生长与延伸进行有效预防。在现阶段公路养护工程中，路面灌缝施工技术发挥着极为重要的作用。基于此，本文就路面灌缝施工技术在高速公路养护工程中的运用进行了深入研究，以供大家参考。

1 路面灌缝施工技术的使用要求与优势

1.1 路面灌缝施工技术的使用要求

在处理路面裂缝之前，施工单位一定要先对养护施工技术人员进行专业培训，促使所有施工技术人员能够熟练掌握路面灌缝施工技术要点。在进行路面灌缝施工过程中，施工技术人员一定要对相关灌缝施工要求进行严格遵守，并以此为前提，提前制定相应合理、可行的施工方案，同时还需要做好施工监督工作。对于施工监督管理工作人员，需要严格遵守相关监督要求，有效结合路面裂缝的实际情况，能够对施工作业进行合理安排[1]。

1.2 灌缝施工技术的优势

针对路面裂缝问题，通过选用灌缝施工技术来对其进行修补，有助于道路路面耐久性的提高，能够有效减小养护施工技术人员在施工过程中的施工压力与工作量。在对路面裂缝问题进行修补过程中，通过选用灌缝施工技术，有助于路面裂缝问题再次发生概率的降低，能够有效保证公路工程的正常使用。与此同时，在过去利用传统修补技术来处理道路路面裂缝问题是，因受到养护施工技术人员施工能力高低的影响，在对路面裂缝进行修补过程中，极易出现很多不均匀的长条，进而会极大影响公路路面的整体美观性，而通过选用灌缝施工技术，则能够有效解决以上问题，不会在较大程度上影响道路路面的外观。

2 公路路面裂缝的种类与成因

2.1 沉陷裂缝

公路路面极易出现沉陷裂缝问题，究其原因，即公路路基的稳定性比较差，路基施工质量不满足施工要求。当公路路基出现沉陷裂缝问题以后，便会破坏公路原有的内部结构，同时还会降低公路路面内部结构的稳定性，进而会导致公路路面出现不均匀沉降或者断裂现象，最后会引发沉陷裂缝问题。通过对公路养护工作进行深入分析后，不难发现，要想有效避免出现公路路基沉降问题与路面裂缝问题，其难度是非常大的。针对公路路基沉降问题，它存在很多形成原因，包括选用不适当的路基回填材料，路基压实度不满足施工要求等。根据相关研究资料，公路因长期遭受地震、地表径流冲刷等因素的影响，会降低公路内部结构的稳定性，减小路面沉陷裂缝问题的发生概率[2]。

2.2 载荷裂缝

载荷裂缝大致可以划分为两种类型，即纵向裂缝、横向裂缝，其中横向裂缝的发生次数较多。对于横向裂缝，它主要发生在道路路面的中心位置，横向裂缝具有显著的垂直形状特点。当道路路面长期遭受较大的过路行车荷载压力作用时，极易出现纵向裂缝。随着时间的推移，如果荷载压力长期均大于路面承载能力，在这种情况下，极易出现互相交错、呈网状结构的裂缝，网状结构会不断向路面周边进行扩散与发展，对道路行车的安全性造成严重影响。在最近几年的我国公路运营过程中，常常会出现超载现象，对道路路面造成极大的压力，进而会不断提高路基向下的拉应力，最终会发生路面裂缝问题。其中，路面横向裂缝，如图1所示。

图1 路面横向裂缝

3 公路路面裂缝的影响与最佳修补时间

3.1 公路路面裂缝的影响

第一，当公路路面出现裂缝问题时，会导致公路施工时间的减少，同时会在较大程度上影响公路养护单位。例如，当公路路面发生裂缝现象时，路面径流会通过路面裂缝渗入路面结构的内部，降低道路路面内部结构的稳定性，甚至可能会出现路基坍塌现象。在高速公路中，如果路面出现裂缝现象，由于高速公路行车速度比较快，因此极易引发交通安全事故；第二，当公路路面出现裂缝问题时，会对车辆的行驶安全造成影响，这就需要有关部门及时修复养护公路路面，进而导致施工成本的增加[3]。

3.2 公路路面裂缝的最佳修补时间

当有关工作人员发现公路路面出现裂缝问题时，一定要向有关公路部门进行及时上报，因为一些公路维修养护工作人员工作比较消极，他们希望能够尽管完成道路的修补工作，所以常常不会制定相应的道路路面修补方案，进而在道路修补完成以后，道路在继续运营过程中，还是会继续出现裂缝问题。为避免出现以上问题，一定要在修补施工之前制定合理的道路路面修补方案。

在进行公路路面裂缝施工过程中，施工单位不得在低温或者高温条件下进行施工，应尽可能选择在适宜的天气下来进行路面裂缝的修补施工。如果天气温度偏低，则无法充分发挥出灌缝胶的性能，路面与灌缝胶不能够进行较好的黏合；如果天气温度偏高，则会造成灌缝胶凝固时间的增加，导致灌缝施工效率的下降，降低道路路面修补施工质量。根据大量工程实践可知，要想提高道路路面裂缝修补质量，5月份是最佳修补时间，5月份的温度是最合适的，可以将灌缝胶的性能充分发挥出来[4]。

4 路面灌缝施工技术要点分析

4.1 施工前期准备

在进行路面灌缝施工之前，为能够顺利开展路面灌缝施工作业，确保路面灌缝施工质量，施工单位一定要做好充分的施工前期准备工作。第一，对公路路面裂缝的实际情况进行详细调查，对路面裂缝的形成原因与类型进行明确，并以此为重要依据，制定科学、合理的路面灌缝施工方案，能够彻底排除路面灌缝施工质量的影响因素，路面灌缝施工工艺流程与施工步骤一定要合理与科学；第二，对灌缝机、开槽机等施工设备的性能情况进行认真检查，确保这些施工设备的性能均处于良好状态，同时需要认真检查路面专用灌缝胶材料的质量；第三，在施工过程中，为确保灌缝胶余热温度处于180-200℃之间，施工单位需要预热处理灌缝胶，以充分发挥出灌缝胶的性能，确保灌缝的施工效果。为保护灌缝胶的性能，施工单位应将灌缝胶的预热温度控制在194℃-200℃之间；第四，在进行施工之前，施工单位需要对施工路段进行封闭管理，根据公路路面宽度、交通流露来制定合理的道路封闭管理方案，在确保施工人员人身安全的条件下，能够在最大程度上预留足够多的时间来完成灌缝胶的凝固。

4.2 开槽

施工单位根据施工方案进行开槽施工。在进行开槽过程中，为避免损坏槽周边的路面，槽口深度应控制在2-2.5cm之间，槽口宽度应控制在1.5-2cm之间。假如在开槽过程中遇到一些比较特殊的裂缝，施工单位可以选用二次切割这种方法来进行开槽[5]。

4.3 槽口的处理

在进行开槽施工过程中，常常会遇到多种现象与问题，包括各种灰尘等杂物、碎石等，进而会提高灌缝施工的难度。为避免出现以上问题，在正式进行灌缝施工之前，为保证灌缝胶与路面进行有效融合，确保公路修补质量，施工单位一定要及时清理干净道路路面表面存在的所有灰尘与杂物。而在开槽过程中，常常会出现碎石、灰尘等杂物，进而会影响灌缝的施工质量，如果施工单位没有及时清理这些杂物，则会降低道路路面与灌缝胶二者之间的融合效果。在完成开槽施工作业以后，施工单位一定要彻底清理槽口的杂物，确保槽口内部始终处于整洁、干净的状态。首先选用人工清扫的方法，清理所有较大体积的杂物、碎石，然后选用吹风机吹尘方法进行清理，提高槽口的清洁度。假如槽口内部存在很多的杂物，为保证槽口的整洁，施工单位需要进行二次清理[6-7]。

4.4 灌缝

为保证灌缝的施工质量，在进行灌缝施工之前，施工单位需要对槽口的干燥度、清洁度等进行详细检查，需要检查灌缝胶的预热温度。在进行灌缝过程中，为确保灌缝的均匀性与连续性，避免在槽中出现气泡，施工单位应根据现场实际情况来合理控制灌缝胶的灌入流量与灌入速度。为能够对灌缝的施工质量进行有效控制，施工单位可以采用两次灌缝这种施工方法。在进行第一次灌缝时，灌缝胶灌入量应设置为开槽深度的1/2，在进行第二次灌缝时，当灌缝胶从槽中溢出来时，即为灌缝施工的终点。为确保灌缝施工效果，

在完成灌缝施工作业以后，灌封胶一定要完全填筑路面裂缝，能够形成保护层，维护灌缝施工的整体效果。其中，灌缝施工，如图2所示。

图2 灌缝施工

4.5 灌缝的养护

灌缝施工作业完成后，为确保灌缝胶具有足够的时间来完成凝固，避免车辆路过灌缝胶位置处会损耗灌缝胶，至少要经过15min以后，方可对外开放交通，应根据路面的实际温度与天气情况，合理确定道路的通车时间。在灌缝施工位置，施工单位可以铺洒一层细砂或者中砂，以保证灌缝的养护效果。其中，灌缝养护效果，如图3所示。

图3 灌缝养护效果

5 结语

综上所述，当公路路面出现裂缝问题时，便会影响公路的正常使用，缩短公路的使用寿命，降低行车的安全，所以一定要采取有效的养护措施来解决以上问题。路面灌缝施工技术是一种广泛使用的路面养护技术，能够有效解决路面裂缝问题，延长公路的使用寿命。基于此，本文对路面灌缝施工技术在高速公路养护工程中的运用进行了深入研究，以期对施工单位的公路养护施工起到一定的借鉴作用。