徐弘

安徽省地质矿产勘查局322地质队马鞍山测绘技术院 安徽马鞍山 243000

跨河水准测量是指在道路、桥梁工程中，当因为工程需求，需要跨越大的江面、河面、谷地等实现水准测量时，因为江面、河面、谷地过宽，常规的水准测量方法难以保证其有效精度，从而采用的一种高程测量方法。与常规水准测量方法相比，跨河水准测量在保证每次高程测量精度的情况下，采用高程传递的方法，将本岸高程控制点的高程以指定精度范围，有效传递到河对面。此外，因为常规水准测量方法每次测量视线跨度过短，需要多次架设仪器，非常容易造成人工操作误差。因此，其局限性非常大。

1 三角高程水准测量的原理及方法

三角高程水准测量指的是在需要测量高程的某地点架设仪器，通过架设的经纬仪或全站仪来测量选定的某两个控制点的水平距离以及高度角。然后通过推导公式，求解该选定的两个控制点之间的高程和高差的方法。

2 工程概况及三角高程控制网的布设

2.1 工程概况

马鞍山长江公路大桥主桥位于马鞍山市雨山区、当涂县及和县交界处，大桥中心地处东经118°23′，北纬31°36′，沿长江与南京、芜湖相邻。大桥全长36.14千米，跨江主体部分长11.209千米。安徽省交通控股集团有限公司于2019年对大桥01标段开展桥梁控制网布设及测量工作，项目的目的是为了马鞍山长江公路大桥的养护。

2.2 高程测量技术难点

马鞍山长江公路大桥全场36.14千米，宽33米，为多跨公路桥，其中左汊桥为多跨公路悬索桥，右汊桥为多跨双索面斜拉桥。……