孙双庆 李莹 刘艳

摘要：高铁在调试过程中需对车辆线路及部件状态进行验证，传统在调试过程中使用调试模块等机械工装辅助调试，调试效率低。通过使用TRIZ理论寻求解决方案，进行创新。采用TRIZ理论的创新方法，使用资源分析、物场分析、小人法等方法及理论对问题进行深入解析，使用各项理论后均可获得方案，将方案进行整理后得到最终方案。经过实际验证，最终方案可有效提升调试效率，提升调试智能化水平，减少生产投入。

引言

自2017年，国产化的高铁车辆行驶在祖国的广袤大地，网络系统为高铁车辆的“大脑”，其稳定的运行离不开网络系统的控制，具备通信能力的设备板卡通过通信电缆与车辆的中央控制器进行通信，获取控制信息。当高铁车辆组装完成后需对各设备的运行状态及线路连接情况进行测试，在单车阶段车辆设备无法与CCU建立通信，获取指令，目前使用机械工装辅助的方式进行调试，该种方式调试效率较低，调试场地凌乱，因此设计一款智能化的调试工装，可辅助调试人员工作，优化调试过程显得尤为重要。

1TRIZ理论介绍

当下我国企业的自主创新能力有待提高、国际竞争力有待加强。我国企业普遍缺乏新产品、新技术的研制能力，创新性不足，迫切需要获得理论支持，引导技术研发人员在设计思路、方案制定等方面可以高质量产出。提高我国企业的自主研发能力。

发明问题解决理论（TRIZ）是指导研发人员解决工程问题的系统化的方法学体系。……