国道改扩建工程老路利用及养护方案分析
2021-12-02周刘芳
科学与生活 2021年25期
周刘芳

摘要:为更好地发展地方经济,适应交通量的发展需求,实施道路改扩建工程改造项目前,有必要对该国道城区段扩建工程开展可行性研究,并对现状国道的路面技术状况进行评定,从而确定老路路面的利用价值,制定合理的养护维修方案。基于此,本文主要对此方面进行了简单的探讨,以期能够为相关人员提供餐卡。
关键词:道路工程;国道改扩建;老路利用;养护方案
1、国道改扩建工程特点
1.1新建分离式加宽
在山岭重丘区,受地形条件限制无法采用以上两种加宽或征地容易的地区较多考虑此种加宽方式。但此加宽方式占地多、工程造价高,如不考虑旧路改善加铺、互通立交共用等问题,其造价编制和新建工程相同。
1.2整体式单侧加宽
在山区丘陵区或受重要控制因素影响时,多采用整体式单侧加宽方式。此加宽方式施工组织较为简单,施工期间对现有交通影响较小,桥涵分离设置互不影响,拼宽衔接位置改建后位于中分带,对新老路基不均匀沉降要求不高,但不满足沉降要求时仍需进行特殊路基处理。相比整体式加宽方式,整体式单侧加宽方式缺点是占地较多,造价高。
1.3整体式双侧加宽
在平原微丘区及无重要控制因素影响时,多采用此加宽方式,具有占地少、施工便捷、行车舒适等特点;但双侧加宽时路基、路面和桥梁拼接较为困难,对建设期施工组织提出较高要求,需进行管制和分流,保通影响较大。
2、国道改……
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