杨敏

关键词：有源噪声，控制，策略

随着社会的发展，人们越来越注意提高生存环境的质量。而噪声污染作为一个重要环境问题，也得到了更多的关注。作为噪声污染最严重的代表，工业中的作业面经常伴随着各种各样大型工程机械的轰鸣声，而其中的驾驶者无疑是该噪声最大的受害者，因此对工程车辆噪声的有效控制显得非常具有现实意义。对于车辆噪声来说，无论在车外还是车内，发动机的噪声都是其最主要部分，特别是对于工程车辆，往往未对驾驶舱做十分有效的隔音处理。本文将以叉车为例，重点对发动机噪声对驾驶舱的噪声污染进行改进。

一.研究意义

噪声早已成为环境污染的第三大公害，并一直困扰着人们。根据实验结果，55～60dB 范围内的噪声可以使人感到烦躁;而 60～65dB 范围内的噪声则会进一步加剧人们的烦躁程度;而超过 65dB 的噪声甚至可以对人们的健康产生威胁。

作为噪声污染最严重的代表，工业中的作业面经常伴随着各种各样大型工程机械的轰鸣声，而其中的驾驶者无疑是该噪声最大的受害者。而且矿下工作环境恶劣，工作期间噪音音量过大，合理降低驾驶员在工作期间的噪音危害可以避免或减少大量非技术性安全事故，提高企业的安全管理系数。因此对工程车辆噪声的有效控制显得非常具有现实意义。 通过长期的研究和深入实践，人们摸索出了多种噪声控制方法：首先是降低噪声源发出的初始噪声，这是最有效的噪声控制方法，可以通过改进结构设计等方法实现。……