郑伟平，赵 杰，陶志平，郭 莘，朱忠朋

（中国石化 石油化工科学研究院，北京 100083）

近年来，随着经济的快速增长，我国汽车数量显著增多。2020年，我国机动车保有量3.72亿辆，其中，汽车2.81亿辆。汽车在给人们生活带来便利的同时，也带来了严重的空气污染。北京市环境保护局2018年公布的数据显示，北京市PM2.5来源中，机动车排放污染占比已从2014年的31.1%上升至45.0%[1]。机动车尾气排放已成为我国大气污染的重要来源之一，是造成雾霾、光化学烟雾污染的重要原因。因此，减少汽车尾气排放，控制机动车污染物排放总量，使城市空气质量得到有效改善具有重要意义。虽然新型替代燃料（如乙醇汽油、生物燃料、燃料电池等）是当前的热门研究方向，但短时间内不能完全取代现有的车用汽油和柴油。在21世纪很长一段时间内，车用燃料依旧以汽油、柴油为主，且新型清洁燃料也面临着汽车尾气排放的问题。减少发动机沉积物，使汽车尾气排放量减少的相对有效和经济的方法是在燃油中添加汽油清净剂[2]。汽油清净剂可以提高燃油经济性，减少汽车的维修费用，降低汽车尾气排放，保护大气环境，具有很好的社会效益和经济效益。2016年12月，国务院标准化协调推进部际联席会议做出部署，要求标准起草单位对非常规添加物、蒸气压、清净剂等进行研究，并将研究成果纳入标准。2017年，我国发布了《国务院关于引发“十三五”节能减排综合工作方案的通知》，提出要加快油品质量升级，同时明确指出“车用汽柴油应加入符合要求的清净剂”。……