据外媒报道，俄罗斯新西伯利亚国立技术大学设计制造的世界首台全铝飞机发动机目前已进入实际使用试验阶段。据悉，经实验比对，其使用效果比预期要好。该款全铝发动机与其他用传统材料制造的类似发动机相比具备许多优势，特别是与近些年最普遍使用的教练机雅克–32上的M–14P发动机相比，它的质量要轻50 kg，并可降低15%的油耗，可装载更多燃料、延长飞行距离。同时，此款全铝航空发动机的功率比传统航空发动机的功率上升了40 HP。该全铝新型发动机将于2021年下半年或2022年初投入批量生产。届时，全铝航空发动机的面世将对整个航空发动机领域产生重要影响。