贾鑫

山西平榆高速公路有限责任公司 山西太原 031800

在现阶段中，我国高速公路主要为沥青混凝土路面，随着时间的积累，公路沥青路面便会出现多种病害问题，进而需要对公路沥青路面进行及时的维修与养护。所谓全深式沥青路面现场冷再生技术，就是指翻挖回收、现场破碎与筛分处理翻修过后的砂砾基层与旧沥青路面，同时加入适量的添加剂、水与水泥，然后进行充分搅拌与压实，以形成满足路用性能要求的道路基层或者道路面层的一种施工技术。通过选用全深式冷再生技术，能够对道路废气材料进行再次回收利用，能够对公路路面结构性破坏问题与路面病害问题进行有效消除，能够获取更好的社会效益与经济效益。基于此，本文就全深式沥青路面现场冷再生施工技术要点展开探讨，以供大家参考。

1 相关理论基础概述

1.1 全深式冷再生技术介绍

在选用全深式沥青冷再生技术过程中，需要破碎与铣刨所有的旧路面沥青面层与部分基层，添加适量的水、稳定剂与新集料等，然后对混合材料进行充分搅拌、摊铺与碾压，进而可以充分利用旧路面材料。在对一级公路、二级公路进行翻修施工过程中，宜选用全深式沥青冷再生技术，需要在再生基层上铺设新的沥青面层。综上所述，通过利用全深式冷再生技术，能够充分利用旧有路面材料，能够有效提高再生基层的承载能力，有助于路面土方调运工作量的显著减少，能够有效提高施工效率，缩短施工工期。……