文加祥

广西壮族自治区灌阳公路养护中心 广西桂林 541600

在当前技术条件下，如何通过科学合理的施工技术与工艺，全面优化提升沥青路面大中修工程实施质效，提升沥青路面施工效率，备受业内关注。本文就此展开了探讨。

1 沥青路面的结构特点分析

1.1 路面结构

沥青路面结构具有自身显著特点。在制定沥青路面大中修施工方案前，应首先对路面结构进行分析，全面详细掌握路面各结构层厚度等技术参数，为科学确定铣刨深度等提供基础依据与参考。在现代化路面构造理念下，不同的沥青路面具有不同的面层、基层、底基层等厚度，只有在科学规范的路面结构层厚度导向下制定相应的施工技术方案，方可达到理想的路面大中修施工效果。纵观以往路面大中修实际，普遍存在对路面结构分析与把握不准确，对不同结构层的用料配比不科学等共性问题，不利于实现路面各结构层之间的有效衔接与过渡，在车流碾压外力作用下，容易出现继发性道路病害等问题。在当前技术条件下，更多的国省干道公路采用的是三面层的路面结构[1]。

1.2 沥青路面的材料特征

沥青路面材料是实施沥青路面大中修的基本要素，其性能效果不一，质量优劣有别，应根据国省干道公路的实际需求进行合理选择。随着沥青路面施工要求的提高，可用于大中修工程的路面材料种类同样愈发丰富，这为施工技术人员提供了更为充足的材料选择余地。……