高雪倩,吴建会*,张会涛,张文慧,戴启立,宫 攀

路边微环境PM2.5化学组分特征及来源解析

高雪倩1,吴建会1*,张会涛1,张文慧1,戴启立1,宫 攀2

(1.南开大学环境科学与工程学院,国家环境保护城市空气颗粒物污染防治重点实验室,天津 300350；2.武汉市环境监测中心,湖北 武汉 430015)

采集并分析了武汉市机动车尾气源PM2.5样品,并于2019年10月18～27日采集了武汉市不同路边微环境(市区路边、环线路边、环境背景点)PM2.5样品并分析其化学组分特征,利用化学质量平衡模型(CMB)解析评估了机动车尾气对城市不同路边微环境PM2.5的贡献.结果表明,机动车尾气成分谱以OC和EC为主,汽油车OC质量分数约为柴油车的1.14倍,柴油车EC质量分数是汽油车的1.08倍.路边碳组分主要来源于机动车尾气,其中OC浓度在市区路边最高,EC浓度在环线路边最高;市区路边NO3-和NH4+浓度较高,与二次转化有关;环线路边Fe、Si、Al质量浓度高于市区路边. CMB来源解析结果显示,机动车尾气源是环线路边、市区路边微环境的主要来源,分担率为35.20%和38.89%,是环境背景点的2倍左右.不同路边微环境污染源贡献差异明显,与环线路边相比,市区路边机动车尾气源与二次来源均相对较高,而扬尘源贡献低于环线路边.

路边；PM2.5；CMB；来源解析

机动车排放源是国内外城市环境空气颗粒物的重要来源[1-3],研究表明机动车等移动源已成为北京市本地排放的首要来源,其对PM2.5的贡献高达45%[4].机动车尾气的排放高度接近人体的呼吸高度,是室外人体暴露的主要污染源,机动车……