莫崇剑

（广东省有色金属地质局九三二队，广东 韶关 512026）

1 工程概况

广州市轨道交通十三号线凰岗停车场位于广州市白云区庆槎路，凰岗停车场盖体面积为115271.17㎡，盖体长约628m，宽度约210m，呈长方形状。停车场前期施工至9m盖板，地上1层，层高9m。盖板下包含运用库、区域仓储库、工程车库、焊轨基地、污水处理站、牵引变电所、材料堆场等建筑单体。用地范围分布有灰岩，发育有溶洞、土洞及溶沟等。工程桩基采用钻孔灌注桩，桩基持力层基底主要位于粗砂岩、炭质灰岩、灰岩的中、微风化带。为了保证停车场盖体的安全，防止地表塌陷和过大的沉降，需要对溶（土）洞进行处理。

2 场地地层情况

停车场盖体工程地质情况由上到下依次为：<1>人工填土、<2-1B>淤泥质土、<3-1>粉细砂层、中粗砂层、<4N-1>软塑状粉质粘土、<5N-2>硬塑状碎屑岩残积粉质粘土层、<5C-1B>可塑状灰岩残积层、<7-1>含砾砂岩、<8C-2>灰岩、<9C-2>灰岩。

3 水文地质条件

（1）地表水。凰岗停车场盖体工程位于海口涌和深涌包围的区域，三面环水。

（2）地下水。线路沿线大部分地段地下水水位埋藏较浅，地下水位变化不大。稳定水位埋深0.70～5.40m，稳定水位标高5.31～12.65m。

区内地下水位的变化与地下水的赋存、补给及排泄关系密切，每年4～6月份为前汛期，7～9月份为后汛期，雨季的降水丰沛，是地下水的补给期，地下水位上升明显，10月～下年3月为地下水的消耗期，地下水位下降，年变化幅度0.50～1.50m，同时在地表水道附近地下水随潮汐水位涨落而变化。

本场地地下水按赋存方式分为第四系松散层孔隙水（潜水或承压水）、层状基岩裂隙水及碳酸盐岩类裂隙溶洞水。……