付奇

如何推进服务型制造拨开“迷雾”加速普及？江苏该如何通过服务型制造携手兄弟省市走好转型升级之路？6月8日-9日，由中国服务型制造联盟、省工信厅、无锡市政府共同主办的“服务型制造万里行——走进江苏无锡”活动举行。会场内外，来自工信部以及长三角地区的政企人士进行探讨。

一、服务型制造不是“简单叠加”

服务型制造，是制造与服务融合发展的新型制造模式和产业形态，是先进制造业和现代服务业深度融合的重要方向。作为制造大省，我省长期受困于“大而不强”，制造业亟需向高端制造转型，而发展服务型制造成为必然选择。

从企业角度看，服务型制造来源于企业应对竞争压力和需求变化的转型实践。“围绕产品服务所产生的利润远超制造产品。”邵丹薇曾供职的万帮车业，当年她发现即便制造环节一分盈利都没有，汽车后市场服务已能够覆盖所有费用的两倍。受此启发，邵丹薇二次创业，在常州创办龙头桩企——“星星充电”。

“服务型制造不是制造与服务的简单叠加。”工信部产业政策与法规司产业融合发展处处长匡佩远表示，发展服务型制造已成共识，但必须破除一系列“迷思”。“发展服务型制造的目的是‘强制造’，而不是‘去制造’，服务型制造是‘转型’而不是‘转行’。”

与会专家提醒，提供基础性的售后、安装、维修等服务，不等于服务型制造；一揽子工程等项目化的产品提供，不等于服务型制造；核心制造业务薄弱或外包的企业不等于服务型制造。……