2010年以后随着我国煤炭供求格局的变化，我国煤炭水路运输的基本格局由“国内煤炭北煤南运+外贸出口”转变为“国内煤炭北煤南运+外贸煤炭进口”；海运煤炭的服务范围由传统的南方7省市扩大到环渤海地区、长江中游4 省。“十三五”期间，面对国家加大能源结构调整力度和国内经济下行压力，沿海港口煤炭运输仍保持了较为稳定的增长，北方主要煤炭下水港格局加速调整，外贸进口规模显著提升，海进江煤炭运量快速增长，有力地弥补了中游地区加快淘汰煤炭落后产能后带来的供应缺口，有力地保障了国家能源安全和区域经济健康发展。

一、“十三五”期间煤炭供给、需求格局发展特点

煤炭消费总量规模基本稳定，在一次能源占比显著下降。“十三五”期间我国一次能源消费总量稳定增长，年均增速约2.9%。随着能源结构调整、大气污染治理的强力推进，煤炭消费占一次能源比重从2015年的63.7%下降至57.5%左右，2020年实物消费量约40 亿t，“十三五”期间总量规模基本稳定。为弥补煤炭占比下降的6.2 个百分点，水核风等清洁能源占比增加了3.3 个百分点，天然气占比增加了2.3 个百分点。“十三五”期间天然气消费量由2015年的1948亿m3增至3048亿m3，年均增速9.4%，带来了LNG进口需求28%的高速增长，进口集中在环渤海和长三角地区。

全社会用电量增长和结构变化是煤炭消费总量保持基本稳定的关键。煤炭总消费量中近90%用于电力、化工、建材、钢铁四大耗煤行业，其中电力占比52%左右。“十三五”期间全社会用电量、发电量稳定增长，年均增速分别为6.2%、5.7%。……