贾瑞晨

（湖南高速铁路职业技术学院，湖南 衡阳 421001）

1 基坑开挖对地铁隧道影响原理

开展基坑开挖会对作业区域下部岩土造成卸荷影响，如果作业时没有采取有效的应对措施，将会破坏原有岩土作用力的平衡，由此出现的回弹力也会对坑底土体造成不利影响，基坑周边围护构造发生改变，并会出现上隆的情况，最终造成地铁隧道产生位移以及变形。通常情况下，随着基坑开挖程度的增进与工程作业的不断深入，基坑内部和外部的岩土高低落差不断扩大，现场作业困难程度不断加深，发生危险的概率也会不断增加。若基坑开挖区域附近或下部位置没有进行有效防护，会导致坑底岩土出现隆起现象，地铁隧道面产生纵向形变。因基坑开挖作业而产生的卸荷将会使地铁隧道附近区域的应力平衡产生变化，导致隆起发生形变，一方面必须要由现场作业人员对基坑开挖过程有足够的掌控，另一方面也需要技术部门对应力变化情况进行分析和计算[1]。

具体而言，在施工手段方面，需要首先依据现场实际情况，将工程分为若干步骤来进行，作业单位需要在基坑开挖过程中重点关注岩土的变化情况，最大限度地防止应力偏载现象产生而导致土体回弹。与此同时，在土体回弹无法彻底防止的情况下，相关作业者需要及时关注回弹力变化情况，并对卸载面积大小与形状二者之间的关联情况进行计算。

1.1 基底隆起

在基坑底部开展坑体垂直方向开挖时，由于开挖坑体基底土壤固体力场发生变化，导致开挖坑体基底底部土体力场向上倾斜隆起。……