许 刚

(湖北工业职业技术学院，湖北 十堰 442000)

1 高职汽车维修专业实践教学的不足

1.1 生产实践培训不足

生产实践培训不足主要体现在两个方面：实践教学规范不足；实践训练时间不足。国内高职院校汽车检测与维修技术专业大多都有相应的校企合作企业或校外实训基地，这些合作机构介入到教学环节后，由于生产安排或者效益制度原因，可能导致生产过程中存在不规范问题，对学生实践的规范性产生影响，大多校企合作企业通常以学生观摩或者企业演示的形式组织学生参与实训，训练过程时间和强度均不足。还有一些高职院校有标准的模拟工作情景的实训场地，但是教学中仍存在一定的动手操作局限性。因此，高校应按照4S店模式对现有培训场地进行改造，短期调查显示，大部分院校半年左右的现场实习期对于高职汽车修理专业的学生来说还达不到实践目标。无法实现企业实践效果，学生在今后的工作中也会出现能力不足问题[1]。

1.2 高职院校实践能力不强

目前，我国高职院校教师的教育教学能力决定着教学最终效果，教师的专业能力有待提高。在高职院校的汽车修理教学中，教师的专业能力不高，学生的专业技能则难以提高。现用教材也有许多不足之处，仍有一些老旧教科书在教学中使用。这是由于教育教学理念跟不上科技的进步，汽车技术更新导致传统教材的使用很难满足教学要求，因此应开发现代汽车检测与维修特点的高质量教材。……