黄陈辰

(中国政法大学 刑事司法学院，北京 100088)

近年来，在大数据、云计算、机器学习、神经网络等人工智能技术的强烈驱动下，自动驾驶汽车行业发展迅速并日臻成熟，相关研究预测，自动驾驶汽车有望在2040年左右得到大规模普及。[1]自动驾驶技术的运用可给人们的生活提供极大的便利，但需要注意的是，随之而来的还有其伴生风险，即在自动驾驶情形下引发交通事故，导致人员伤亡或财产损失，而其中刑事责任的相关问题更是直接对传统刑法理论以及现行法律规范产生冲击与挑战。正是因为自动驾驶汽车具有潜在风险，在当前人工智能技术与行业飞速发展但相关法律法规不甚完善的背景下，对相关问题进行研究具有其现实意义与必要，而本文即基于此，旨在分析自动驾驶汽车交通事故中刑事责任的认定与划分，以期解决现存问题，并为自动驾驶技术的后续发展与刑法理论的优化完善奠定基础。

一、自动驾驶汽车的智能化分级

自动驾驶汽车，亦称无人驾驶汽车或智能汽车，是指装配有自动驾驶系统以及摄像头、激光探测仪、传感器等设备，并能够通过该系统对相关设备的调度，实现包括自动变速、并线、转向、刹车、停车等功能的汽车。根据自动驾驶汽车发展阶段与智能化程度的不同，可以将其分为不同等级，目前主要的分级规则有三种：(1)美国高速研究所(BASt)将自动驾驶汽车分为5个级别，即仅驾驶员控制、驾驶辅助、部分自动驾驶、高度自动驾驶以及完全自动驾驶；……