基于整合理念的城市轨道交通综合体地下空间设计策略探究
2021-11-27杨晓林
家园·建筑与设计 2021年14期
杨晓林
摘要:当今时代的社会发展中,地面的交通太过于拥挤,逐渐不能满足人们的日常出行,从而引起城市以轨道交通为支撑交通体系,轨道交通的建设也带动了城市地下空间的充分利用,孕育了大量以轨道+物业的综合体项目,城市轨道交通综合体地下空间开发也受到了广泛关注。整合设计也就应运而生,它主要在五个方面进行综合,即功能、交通、空间、环境以及政策五个方面。
关键词:轨道交通综合体;地下空间;设计策略
空间作为一个立体结构,城市空间也就是一个立体化的组织,这也就包括地下的结构构成,极大地增加了土地的利用率,对于解决城市用地紧张、交通拥堵有着很大的帮助。《东京宣言》曾宣布:根据地下空间充分利用的背景,以地铁为基础的都市土地空间立体发展模型——都市地铁综合体应运而生,并迅速发展。
轨道交通综合体是一个围绕一个中心所建设的整体,作为核心的就是车站,交通占据主流,其次就是周边的建筑物,包含地上、地下建构筑物,二者相结合所得到的一体性功能齐全的综合性设施结构。相较于之前的空间结构以及普遍使用的地下空间来说,轨道交通综合体地下空间有着极其鲜明的特色,它同时具备了全方位、多种要素综合在一起且处于动态开放状态等特征,所以,它的建设也影响城市发展的总体布局。但在实际的设计时,城市的规划存在着很大的问题,如轨道交通地下综合体规模设计不当、功能形态单调或比例失调、空间组织紊乱、环境条件恶劣,以及与地面城市结构脱节等问题。……
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