江中平

摘要：本文介绍了四川丘陵谷地相软土的工程性质及其与国内其他地区不同成因软土的区别，总结了川内几种软土地基处理措施及其适用条件，对四川丘陵谷地相软土的地基处理具有一定的参考意义。

关键词：丘陵谷地相;软土;地基处理

1、概述

四川自1990年9月成渝高速公路正式开工建设至今，高速公路建设已30余年，在这30余年的高速公路建設中，一代又一代的设计工作者，始终在与一种特殊性岩土——软土做斗争。近期开展的以上世纪末和本世纪初建成的高速公路为基础的扩容项目的勘察设计更是将软土路基处治再次推上了高潮。

2、软土的工程性质

四川高速公路建设中遭遇的软土属内陆湖盆相沉积，其中以丘陵谷地相沉积为主，少有湖相沉积，主要分布于四川盆地及盆地周边丘陵地区。

按《公路工程地质勘察规范》，软土是在静水或缓慢流水环境中沉积的特殊性岩土，一般具有以下多数特征：天然含水率ω≥液限ωl，天然孔隙比e≥1.0，压缩系数a≥0.5MPa，标准贯入试验锤击数N<3击，静力触探比贯入阻力Ps≤750kPa，十字板剪切强度Cu<35kPa。

按《公路软土地基路堤设计与施工细则》，软土是天然含水率高、天然孔隙比大、抗剪强度低、压缩性高的细粒土，包括淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土等，鉴别指标见下表：

注：Φq为快剪内摩擦角，其余代号见前文。

《公路工程地质勘察规范》和《公路软土地基路堤设计与施工细则》对软土的鉴别指标大同小异，而《细则》更是明确了“可以天然孔隙比和天然含水率两项指标为基础，采用综合分析的方法进行鉴别”，且抗剪强度、压缩系数等指标均采用表示允许稍有选择的“宜”作为鉴别条件。……