陈颖

（湖南大众传媒职业技术学院，湖南 长沙 410199）

一、问题的提出

全球网络科技在实施延伸的历程中，需要在全新的思维理念下，增强发展的活力，分享资源的社会经济体系。集中进行供需匹配，让闲置资源再进入流通环节。共享是人类自古以来就有的行为，随着信息化的发展，信息成为了大家交流与分享的主要发展形势[1]。截止到，2021 年，我国网民规模达到了9.89 亿。在这里可以直观地看到，人们不再受时空限制，共享经济范围迅速扩大，逐渐向着世界的角度实施发展和延伸发展。共享经济的普及催生出一种新的消费模式，以供满足临时性需求，但共享经济赋予协同消费新的定义。随着国内协同消费快速发展，思维逻辑内涵得到诠释，滴滴出行、Uber、神州专车等都是在协同消费的基础上，满足了大众的发展需求[2]。消费者是否支持和参与协同消费在实践的历程中，探究响因素，展望协同消费未来方向。鉴于此，如何提高协同消费的参与度，促进社会可持续发展？就成为了当前形势下，需要探究的重点和难点。

二、共享经济协同消费的案例分析

（一）平台司机制度

在滴滴出行平台呈现到大家的视野当中以后，腾讯、阿里巴巴和苹果等也开始加大资金的建设和支持需要。正2013 年的时候，滴滴出行占据了59.4%的比例。快速打车和优步中国业务就呈现到了大家的视野当中，并且将专车、快车、顺风车等有机起来，加大目标建设的发展需要，整合思想，构建一站式的发展平台。司机或私家车主都可以自行地在网上注册系统，并且提交审核，在审核通过以后，可以在这里实施接单[3]。在订单的数量积累到一定的程度以后，就可以达到专车的发展需要，并且建立严格的考核制度。主要是司机选用、司机考核、司机奖励、司机惩罚等几个部分。从整体的视角看，滴滴出行平台的在管理制度比较的严明。私家车在使用的过程中，就需要较长的申请时间，并且考核制度需要具备一定的覆盖性，展现了服务水平的积极作用。可以将奖励的制度与司机的服务数量有机地结合起来，合理的统筹发展。此外，还可以将服务质量星级评价与考核制度结合起来，主要的目的就是为了鼓励更多的司机，提高自己的服务质量，并且加大司机的保护作用[4]。司机管理制度越规范，那么司机的权益就会更能得到有效的保障。打分系统自动评定可以有效地对司机的星级进行合理的统筹规划，只有消费者的权益得到保障，乘客的权益与体验才可以满足当前的发展路径。评价系统从本质上看，基本上更加倾向的就是消费者的系统。在此种状态下，评价系统很容易司机权益保护。这个方面的分数考核程度，奖励的程度存在着较大的关系。星级评价也会结合影响实施派单，这样的方式下，一些评分比较低的司机就可以有单子可以接了。对于司机来说，想要获得有效的评价，那么就需要满足乘客的需要，就算是一些不合理的问题，也需要最大限度地进行满足[5]。

（二）司机自评

在信息的收集下，大家可以直观地看到，原始的信息体现了很强的概括性，并且需要从不同的视角，分析接单的接受问题。车辆的剩余价值，不仅可以满足社交需求，还可以在第三方支付，将热力地图以及滴米系统存在着较大的联系。这个时候，只有保障服务评分系统公平性和有效性，完善法律，才可以满足消费者的发展需要[6]。那么，大家可以直观地看到司机管理制度相对规范，可以满足司机的发展需要，也可以吸引，车主加盟滴滴出行的有效建设，最大限度地消除不好的影响。不管是司机，还是消费者，都需要保持对应的平衡力度，并且加大供给建设，在共享平台的监管机制或者是第三方推荐机制、安全机制的视野下，建立安全的延伸体系。

三、中国共享经济协同消费的影响因素

（一）信任是影响供给者参与协同消费的重要因素

对于共享经济发展的发展来说，司机选用、考核、惩罚及奖励中都需要结合考核的制度管理相关的内容，提升内容详细化的发展。只有问卷考核通过以后，才可以让平台管理更加规范。在全新的视野中，需要分析准则的思维理念，是一种障碍和约束、也是透明的业绩考核建设的基础上，明确工作量。平台管理不仅是约束还需要保护合法的力度。并且加大合法行为的保护，明确管理制度看法，并且在不断地完善与升级下，完善与升级消费者对系统的信任，最终达到了共享经济协同发展的建设需要，为以后的发展和建设提供了良好的延伸基础。

（二）经济利益和社会动机提高供给者的参与意愿

从本质上看，需要在全系在全新的思维中，加大动机的思维程度，并且保持协同发展的力度，在提高普遍经济效益的视野下，获得更多的经济收益。车主参与共享协同消费的主要目的也是为了获得更多的经济效益，在全新的比例下，将零散的时间整合到一起，满足当前的剩余价值需要，发挥创造效益的主要价值和作用。此外，还需要灵活的使用这些内容，结合不一样的时段，分析经济利益和参与协同消费之间的逻辑关系。其中，大家可以直观地看到，互动、交友、寻求社会认同等都属于此种内容的延伸范围，也可以接触到不一样的客户类型，并且别赋予不同的参考价值。在社会信息的影响下，找到共同的思维理念，建立个性化的分析，满足社会的需要，向着时尚的发展路径实施建设，保持较强的社会认同感，加大协调的力度，满足当前的思维逻辑[7]。

（三）感知风险是阻碍因素

在不同的视角下，大家的思维逻辑都是不一样的，此时，就需要在消费者的协同上看，分析产品的短缺问题，合理的思考其中的内涵需要，并且承担起自己的责任和义务。消费者参与共享经济协同消费的历程中，还会影响到安全性的问题。缺乏对网约车主的保护，法律的不健全，都会导致一些消费者的倾向建设。这些内容在很大的程度上都很难达到需求，需要在政策的倾斜下，找到颠覆的方向，并且确定规范化的发展。这如果说法律不能很好地适应，司机缺乏社会保障。网约车司机加入网约车平台，工资保障和保险是咩有的。在传统市场的基础上，分析主要 消费者倾向，分析情绪波动下的主要内涵，保持收入的来源，减少消费者的负面性影响。最后，如果是服务质量评分与服务水平处于不匹配的时候，就需要将服务质量评分与考核制度评分等有机结合起来之后，一旦发现不符合的问题，难就需要及时的分析，并且建立合理的维护措施。

四、中国共享经济协同消费的对策

（一）完善共享经济平台管理制度，加强个体认同及信任

在全新的视野下看，不管是司机，还是消费者，都需要在共享经济平台的基础上，建立共享经济平台管理机制。共享经济平台的数量不多，共享产品的服务就会减少，共享经济产品或服务就会出现严格的思维方式，并且加大基础建设，整合思想，找到合适的看法，提高意愿发展和建设。此外，还需要根据共享经济产品和服务的范围，加大主动参与的力度，降低风险的力度。之后，还需要在安全支付机制、隐私保护机制等内容额基础上，引入第三方担保，激发参与者的消费意愿，并且还需要完善严格的信息披露性，保持平台信誉的持续提高。

（二）创新商业模式，加强互联网社区建设共享经济平台

从传统的视角看，此种方式的发展建设，与其他的内容还存在着较大的区别性，在很多的时候，共享经济企业可以和互联网技术、大数据平台等内容有机的整合起来，保持个性化的发展需要，加大收益的提高，满足有效的探索和看法，在有效的完善下，降低成本，保持合理的商业模式发展。例如：Zipcar 就是在“政府支持—私人运营”的基础上，将政府和企业、参与者有效地结合起来，保护商业模式的发展，为以后的延伸提供前进的动力。在动态能力的延伸下，保护层企业精神与企业之间的相互融合，保持科学的思维逻辑，加大内涵的推动性，保护人际交往的互动建设，为以后的 发展提供良好的基础。此外，还需要在传统的方式下，提升强链接的转变，可以将不同的陌生人有机地结合起来，保持可持续的发展路径，降低可能存在的不良问题，之后，就可以加大成员之间的互动力度，协同消费者的需求，此种方式不仅可以进一步促进企业的发展，还可以在全新的思维逻辑中，找到属于自己的发展方向。社会影响越强，协同消费的感知有用性越强，协同消费的感知易用性越强。消费者群体中存在着从众心理，亲戚推荐的就认为是好的系统。消费者不仅可以从他人那里获得物品或者是服务，还可以实现手机端建设的可能性，满足自由的消费需要，保持灵活的方式建设，建立合适的消费理念，将支付宝、微信、百度钱包等有效地结合起来，就可以完成消费的相关工作。节约大量资金，降低生活成本，减轻经济压力。

（三）加强法律法规建设，保障参与者权益

任何一个平台的发展都需要创新的支持，不管是结构横向化的基础，还是多元化的主体建设，都需要在法律的基础上，整合思维，分析可能存在的发展变化。对于系统平台来说，他们需要承担起属于自己的责任与义务，只有这样才可以加大双方的监督性。之后，在实施设计的时候，需要思考的是双方的问题。并且在整合的基础上，扩大两者参与性，为职工提供更多的优惠。最后，需要在社会保障制度的基础上，探究有效的企业资源。

总结：随着社会的进步，协同消费是一种新的社会经济模式，主要的影响是消费者自身因素、产品因素、社会因素等所导致的，需要在切实的发展历程下，整合思想，保护有效的健康发展。那么需要优化资源，增强社会责任感。建立完善的系统平台，降低成本费用，保持双方的互动与交流，提高宣传力度，迎合时代发展趋势，保障消费者的利益。