袁连奇，刘建峰

(黑龙江省农业机械工程科学研究院，哈尔滨 150081)

0 引言

低温镀铁是传动类零件磨损后修复的常用方式，主要是通过利用不对称的交流—直流电在相对较低的温度下进行镀铁工艺的实施。随着近几年社会经济的发展，机械类产品的数量和应用范围不断扩大，机械零部件的维修需求也随之增加，因此，低温镀铁的理论研究与新技术研发也逐步加强，使低温镀铁修复零件的适应能力进一步提升。传统的低温镀铁技术主要应用在汽车、农业机械等移动机械的传动轴、曲轴等轴类零件的修复上，随着技术的进步，现阶段的低温镀铁技术应用范围得到了扩展，在石油矿山机械、内燃机、冶金机械及船舶修复领域均有较为广泛的应用。这也对低温镀铁的修复能力提出了新的要求，因此，必须在现阶段低温镀铁理论和技术的基础上，进一步探索提升镀层强度和耐用性的方法与工艺。

1 低温镀铁技术原理与特点

1.1 基本原理

低温镀铁主要是通过现代化的电路控制技术，形成两个半波不相等的交流电路条件，将待修复零件放入镀液中后进行通电，其中较大的半波使被修复的零件呈阴极极性，从而实现在被修复表面沉积镀层，而较小的半波电路使被修复的零件呈阳极极性，能够将沉积在被修复件表面的一部分镀层材料电解分离，实现连续沉积电镀材料，使镀层厚度不断增加。由于低温镀铁的基本原理相对简单，因此配套的设备也并不复杂，通过合理的工艺实施，能够获得结合强度高、镀铁层均匀、表面状态良好的零件修复效果。……