马赟

1.工程概况

项目规划总用地面积为57600.0m2，总建筑面积79575.0m2，建筑场地拟建31 栋住宅，其中1＃～24＃楼为多层建筑，层数地上1 层～3 层，局部有半地下车库，建筑面积1784.57 m2，框架结构；25＃～31＃楼为高层建筑，层数1层～18 层，建筑面积1784.57 m2，框架结构；32＃～38＃为半地下停车场及公建，地下停车场地下1层～2层，公建地上1层，建筑面积41019.55 m2，框架结构；1 座架空道路。拟支护范围为25#～28#楼西北侧（山坡一侧），边坡总平面呈“八”字形，边坡支护高度5.5m～14.0m，边坡总长度约166.0m，总支护面积约1500.0m2，该边坡安全等级为一级，支护性质为临时性支护，支护有效期为90d。边坡共分为2 段进行支护[1]。

2.场地条件

本建筑场地属剥蚀低丘地貌单元，位于低丘的南麓及东麓斜坡地段，地势呈北高南低，地形起伏较大，整体呈阶梯状，总体坡度较缓，坡度约5°，场地狭小，地下工程复杂，材料运输困难，对边坡支护要求较高。

3.设计参数选取

根据钻探资料，边坡地层由上至下划分为：

（1）素填土：黄褐色，灰褐色，稍湿，松散，主要由粘性土、板岩碎块等组成，表层含有植物根系，骨架粒径为1cm～13cm，大者大于13cm，含量10%～70%，为新近回填，平面分布均匀性差，压缩性高。

（2）含碎石粉质粘土：黄褐色，稍湿，可塑，石英质碎石含量10%～30%，呈棱角状、次棱角状，粒径20mm～40mm，无摇震反应，切面稍有光泽，干强度中等，韧性中等。

（3）强风化板岩：黄褐色，泥质变余结构，板状构造，其结构构造大部分被破坏，岩芯呈碎石土状，风化裂隙发育，属软岩，岩体极破碎，岩体基本质量等级为Ⅴ。

（4）中风化板岩：黄褐色，青灰色，泥质变余结构，板状构造，岩芯呈碎块状、短柱状，风化裂隙较发育，属较软岩，岩体较破碎，岩体基本质量等级为IV 级。

本段边坡工程的安全等级为一级，边坡重要性系数取1.1。

4.地下水

地下水揭露区域位于高层建筑场地25＃～31＃楼，地下水类型属第四系潜水。第四系潜水含水层为素填土，属强透水层，主要由大气降水补给。勘察期间地下水稳定水位埋深1.90m～5.60m，水位标高为74.5m～77.99m。依据室内水质简分析资料显示：地下水化学类型为Cl-·SO42-·K+·Na+·Ca2+型水。根据《岩土工程勘察规范》（GB/50021-2001）（2009 版）附录G 第G.0.1 条判定该场地环境类型为Ⅱ类；并根据该规范第12.2.1-12.2.4 条及水质分析报告数据（按不利组合）判定该建筑场地内地下水对混凝土结构有微腐蚀性，在干湿交替情况下对钢筋混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性；在长期浸水情况下对钢筋混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性[2]。

5.边坡设计原则

（1）该段边坡为临时性边坡，边坡支护施工完成后有效使用期是90d，回填标高为93.2m。

（2）坡顶超载取值为30KPa。施工道路为单向单排道路，路面超载值为100KPa。

（3）本设计采用理正软件计算，圆弧滑动法进行计算的边坡安全系数大于1.30。

6.边坡支护结构形式

本边坡采用放坡+锚索及锚杆+挂钢筋网喷砼联合支护体系。

7.施工顺序与方法

（1）清坡：边坡需按图纸要求进行放坡处理，施工前应规整地形边界，浮土浮石必须清理干净，清理后要求边坡角度与设计图纸相符。

（2）以坡脚为基准线放线布置锚索（杆）孔位，宜设于天然凹坑处，但间距不应大于设计值的10%。

（3）自上向下钻凿锚索（杆）孔，局部岩石风化严重或裂隙发育严重，需同设计单位协商将锚索（杆）长度加长。

（4）安装锚索（杆）并注浆，清理锚索（杆）头并使其裸露长度为50cm～55cm。

（5）坡面绑扎钢筋网Φ6.5@200×200 双向，边坡坡面喷砼C20，厚度δ=100mm，保护层厚度不小于50mm，钢筋网与锚索、锚杆应有可靠的连接。

（6）待坡面喷砼强度达到其设计值后，安装锚头并对锚索施加预应力。

8.施工参数及要点

8.1 边坡开挖

边坡土石方开挖时、边坡坡形应严格按照图纸设计边坡坡脚角度进行修坡，边坡开挖过程中可采用人工机械开挖方法，严禁无序大开挖及爆破作业[3]。

8.2 锚索、锚杆

8.2.1 锚索、锚杆定位

（1）钻孔施工前按设计图纸放线确定锚杆位置，作上标记。

（2）水平方向的孔距偏差不大于50mm，垂直方向的孔距偏差不大于100mm。

（3）锚索材料为2×7Φ5（公称直径为15.2mm）钢绞线，锚杆为1Φ25（二级钢）钢筋，锚索、锚杆横向间距按图纸设计进行施工。

8.2.2 锚索、锚杆钻孔

（1）钻孔机具选择应满足支护设计对锚索、锚杆钻孔参数的要求。

（2）严格按设计要求的钻孔角度、孔深及孔径施工。

（3）孔深超过锚索设计长度不应小于0.5m，偏斜度不应大于5%。

（4）终孔后孔内残渣应清理干净。

8.2.3 锚索的制作和安装

（1）锚索杆体材料采用高强钢绞线fpy=1260N/mm（fptk=1860N/mm），锚 索分为锚固段、自由段和外锚段。

（2）锚索安放时应防止扭压、弯曲，杆体放入角度应与钻孔角度一致，每隔2.0m设对中支架，以保证其居于钻孔中心。

8.2.4 锚杆的制作和安装

（1）锚杆杆体材料采用HRB335 钢筋。锚杆为击入式锚杆。采用一端（外露段）为T 型的Φ25 钢筋，T 型锚头焊接严格按图纸要求焊接。

（2）锚杆安放时防止扭压、弯曲，杆体放入角度应与钻孔一致，每隔2.0m设对中支架。

8.2.5 注浆

（1）注浆前应清孔，清除锚孔内的积水和沉渣。注浆采用普通硅酸盐水泥，浆液强度等级为M30 水泥浆（水泥强度不应低于42.5MPa)，浆液中须加入膨胀剂。

（2）注浆时，注浆管嵌入锚索支架内与锚索一同放入孔中，注浆管距孔底距离小于200mm，边注浆边提注浆管，直至孔口冒浆为止（需要时补浆）。

8.3 挂网喷射混凝土

（1）喷射混凝土前将坡面不稳定残土清理干净，保证坡面平整，然后进行编网、喷射混凝土。

（2）喷射作业应分段进行，同一分段内喷射顺序应自下而上，一次喷射厚度40mm～50mm；喷射混凝土时，喷头与受喷面应保持垂直，距离宜为0.6m～1.0m；喷射混凝土终凝2h 后，应喷水养护，养护时间根据气温确定，宜为3h～7h。

（3）挂网喷射混凝土：混凝土强度等级为C20，厚度为80mm～100mm，钢筋网。

8.4 腰梁的制作及安装

（1）腰梁采用2Φ14 槽钢间隔100mm，两端分别采用2Φ16 钢筋焊接而成，Φ16 钢筋距槽钢两端100mm，腰梁中间焊接垫板（200mm×200mm×20mm），焊接为满焊。垫板中间留直径60mm 孔。

（2）腰梁承压板应安装牢固、平整，板面应与锚孔轴线垂直：承压面与边坡坡面间应用C30 砼填充，填充应密实。

8.5 锚索预应力张拉

（1）锚固体强度达到20Mpa 并达到设计强度的80 %后方能进行张拉。

（2）锚索按设计轴向力的1.05 倍超张拉，持荷5min～10min 后按设计轴向力的0.8 倍锁定。

9.主要监测结果及分析

本边坡周围环境较为复杂，在施工期间进行了全过程的监测，监测项目如下：

（1）支护结构顶部的水平和垂直方向的位移。

（2）支护结构顶部背后1.0H 范围内的地表裂缝（H 为边坡高度）。

（3）坡顶位移观测，应在每一典型边坡段的支护结构顶部设置不少于3个观测点的观测网，观测位移量、移动速度和方向，监测报警值为累计位移值≥0.3%H，变化速率5 mm/d（H 为边坡高度）。

（4）本边坡共设置了18 个监测点，分布于坡顶、锚头、马路、楼角，每天监测2 次，从监测数据统计分析情况看，随着边坡深度的不断开挖和锚索锚杆的锁定，在工程完工前，基本处于稳定变化和设计范围（50mm 之内），由于道路车辆及雨季雨水渗入极个别点位达到80mm，远远超出设计及规范值，由于边坡下面主体施工进度较快，虽然裂缝较大，但是已经回填至接近坡顶安全深度及坡度，没有安全隐患，后趋于稳定，未进行处理。

10 .总结

对于此类处于山坡开挖，回填等不同地层的边坡，采用了本支护方案，取得了很好的社会、经济、经验效果。