冯小学，欧宁，马国友，褚冠男

0 引言

车站不仅是铁路的重要功能节点，也是城市的重要场所，直接展现着社会经济的发展[1]。近年来，随着我国新一轮高铁建设的快速发展，车站作为城市的重要门户和名片，成为了城市建设、经济发展的强大引擎，车站与城市的关系也日趋紧密与复杂，“站”与“城”的关系再次成为人们讨论与关注的话题。

京张高铁以打造“融合、绿色、智能、经济”新型综合交通枢纽、绿色车站为目标。本文基于站城融合设计方面的一系列研究，探索总结了站城融合5种不同设计模式及设计要点。

1 站城融合设计要素分析

当前高铁站房的需求已由单一交通功能向综合交通枢纽转变，站城融合应是车站与城市在交通、功能、空间等多方面的相互渗透与耦合。

首先，高效、便捷的交通是站城融合的重要基础。实现车站与城市内外交通的全面衔接与快速换乘，从而确保车站综合交通系统的高效运作、提高站城交通协同的整体效率。

其次，高效集约组织、多元功能复合是站城融合发展的方向。由于大城市用地紧张，站城融合设计能高强度利用车站及其周边用地，实现各种业态功能的有机结合，从而形成更加开放、包容的城市活力区域，助力所在区域的更新发展。

再次，车站与城市、自然环境相融合是站城融合实施的重要保障。环境是车站枢纽的生成空间与存在场所，在发展成熟、运作高效的城市中，车站枢纽要顺应城市既有环境，以功能节点对城市空间进行延伸和补充；……