城市核心区铁路枢纽站城融合与城市更新:重庆沙坪坝站综合交通枢纽城市综合体设计策略
2021-11-26金旭炜胡剑
世界建筑 2021年11期
金旭炜,胡剑
1 项目背景
随着我国铁路建设的蓬勃发展,尤其是高铁网络的飞速建设给城市空间的发展带来了重大影响。推动了沿线城市的城市建设和经济发展,拉近了城市群间的时空联系。车站作为城市的核心要素不仅仅是交通转换的目的地,更希望通过将铁路综合交通枢纽与城市空间一体化规划建设将其打造为城市生活的重要目的地,融入城市生活,为旅客和城市提供复合高效、多样化的城市功能和公共空间,从而推动城市发展与更新。近几年,交通与城市融合发展项目不断涌现,规划建设中的杭州西站、北京副中心站、重庆东站等项目从不同的角度在研究站城融合的可能性。站城融合的呈现方式由于不同的站城关系、不同的城市发展情况,也呈现出多样化的站城融合状态。
重庆市作为西南地区的直辖市是长江上游地区的经济中心,也是中西部地区重要的综合交通枢纽。随着2010年成渝高铁开工建设,沙坪坝站作为成渝高铁进入重庆主城后的重要站点成为城市建设的焦点,通过近10年的研究论证、规划设计和建设,重庆沙坪坝站交通枢纽城市综合体通过铁路站场上盖与物业开发相结合,高集成复合城市功能和铁路客站、轨道交通、公交、出租等交通空间汇集于一体。对于城市中心区域铁路交通枢纽建设和城市更新融合发展进行了探索性的尝试。
重庆沙坪坝站交通枢纽城市综合体工程项目总用地面积15.1hm2,总建筑面积约 750,000m2,包括铁路车站及相关工程、市政交通配套工程和上盖综合开发等部分。……
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