(1.湖北工业职业技术学院，湖北 十堰 442000；2.东风越野车有限公司，湖北 十堰 442000)

0 引言

我国最早的汽车改装技术是20世纪70年代从香港引进的，引进的汽车改装技术主要集中在广东、北京和四川等地区，后来逐渐在长三角地区蔓延发展。伴随中国政策的放开化发展，汽车改装可行性水平得到提升。碳纤维复合材料以其轻量化、科技感的应用优势，成为汽车改装领域的一个重要发展分支[1]。为了能够更好地促进汽车改装领域的发展，现就碳纤维复合材料在汽车改装领域的应用情况进行探究。

1 碳纤维的产生和基本构成

碳纤维是在20世纪60年代开始快速发展起来的一种高科技、纤维状碳材料。碳纤维这类材料以聚丙烯晴、沥青、粘胶纤维作为基本原材料，经过预氧化和碳化加工之后制作形成碳含量在90%比例以上的高性能纤维。碳纤维具备高强度、高比模量、耐腐蚀、耐高温、振动衰减性高、导热和导热性能良好的特点。碳纤维材料在2 000 ℃以上的高温环境中也会保持自身原有的强度不变。

从实际应用情况来看，碳纤维不仅具备碳材料的性能，而且还具备纺织纤维的可加工性，是新一代的强化纤维材料。碳纤维以树脂、陶瓷、碳元素、金属作为基础材料，经过一系列的复合加工之后形成性能良好的碳纤维复合材料。碳纤维复合材料不仅可以作为一种力承载结构材料，而且也可以作为一种功能性材料被人们应用到高科技领域[2]。

2 碳纤维复合材料的应用特点

2.1 质轻高强

汽车上经常使用的碳纤维增强树脂复合材料密度为1.5～2 g·cm-3，密度仅仅为普通碳钢的20%～25%，甚至比铝合金还要轻33.3%左右。……