江礼珍

空气污染对人体健康的危害不言而喻，尤其是空气污染物中的PM2.5和PM10，对人的呼吸系统、心血管系统、血液系统等危害巨大。据统计，扬尘污染是目前空气中最主要的污染物之一，在我国大多数地区已经成为首要的空气污染物，而建筑施工扬尘更成为城市大气污染的主要源头之一。

如果没有对现场空气污染物进行有效控制，那么长期工作在一线的现场作业人员和管理人员的健康状况将受到极大影响。而提高基础阶段施工现场日平均空气质量指数达标率减少了环境污染，大大改善了施工现场及周边环境的空气质量，本文通过质量管理活动小组对基础阶段施工现场扬尘控制的研究，提高基础施工阶段日平均AQI 达标率。

1.工程概况

湖里区国防动员民兵训练中心工程位于厦门市湖里区，项目总建筑面积15264.38 m2（其中地下室6352.28m2），地下2 层，地上12 层，工程基坑长约76m，宽约46m～49m，大致呈长方形状，最大开挖深度为12.7m，为深基坑，基坑支护采用“围护桩+混凝土内支撑”的形式，施工过程存在大量土方开挖及外运，不可避免会产生诸多施工扬尘，而本工程周边毗邻商圈和生活区，对现场文明施工要求极高。

项目部组成了以项目经理为组长的QC（质量控制）小组，从研究现状开始，制定目标，分析原因，找出主要原因，制定对策，实施对策，最后效果检查。QC小组遵循PDCA 循环，以事实为依据，用数据说话，应用统计学方法。

2.扬尘主要来源

QC 小组成员对本工程基坑施工过程进行为期一个月的日平均空气质量指数监测、记录，AQI 日平均最高为137，最低为36。项目为期一个月的日平均空气质量AQI 指数有5 天为轻度污染（AQI＞100 时为轻度污染[1]），达标率仅为82.1%。

为了找出基础施工阶段影响空气质量的主要污染物，小组成员对轻度污染天数中污染物类型及24 小时内浓度变化情况进行了分类，统计分析可以得出PM10累计频率为72.3%，是基础施工阶段影响空气质量的主要污染物。

为进一步找出基础施工阶段主要污染物PM10产生的施工过程及来源，小组对本项目基础阶段的土方作业扬尘超标、道路扬尘超标、材料堆放扬尘超标、建筑垃圾扬尘超标、搅拌作业扬尘超标以及其他施工过程进行进一步剖析，通过便携式PM10浓度检测仪对各个作业环节进行浓度监测，共统计240个PM10监测点，其中“土方开挖作业扬尘超标”频率为43.8%、“道路扬尘超标”频率为37.5%，因此QC 小组将其作为重点攻关对象。

QC 小组全体成员采用现场测量、试验、调查分析，最终确认主要原因为车辆进出冲洗不到位、无环境监测实时报警系统、无高空降尘措施、无基坑针对性降尘措施。

3.降尘措施

目前，主要降尘手段有抑尘网遮盖、地表洒水湿润和定期清洁[2]。根据研究表明，通过洒水，增加空气湿度等方式可以加速PM10颗粒的粘结，使其增大、增重，从而实现湿沉降，越是干燥、扬尘多的天气效果越是明显。故围绕这一特点，QC 小组成员集思广益，展开讨论，补充完善，最终制定对策。

3.1 针对车辆进出冲洗不到位的措施

（1）设置三级沉淀循环水自动洗车台，对进出场车辆及时全方位进行高压冲洗。

（2）设置扬尘雾化棚适度湿润车身，车辆车轮经过自动冲洗后，对渣土车的车身再次进行喷雾湿润降尘，确保车容车貌整洁，不带泥上路。

（3）施工现场出入口安装视频监控设备，实时监控建筑垃圾和土方运输情况，避免超载或进出车辆未冲洗情况。

（4）在工程车辆进出频繁期间增派人手清扫施工道路，随时洒水降尘。

小组成员对实施前后的PM10浓度值及时进行了收集记录，现场的PM10浓度由159ug/m3降到97.7ug/m3。

3.2 针对无环境监测实时报警系统的措施

（1）根据场地情况调整环境监测实时报警仪器监测点，将监测点优先布设于车辆出入口，并设置一台可移动的环境监测仪，实时监测不同施工现场易产生扬尘处。监测点距离任何反射面距离大于3.5m，PM10采样口高度设在距地面3.5m±0.5m 处，以保证施工周期内在线监测仪的有效运行，保证监测数据准确。

（2）以可吸入颗粒物（PM10）作为扬尘在线监测系统的监测指标，将监测点PM10 的报警值设为100ug/m3，超标浓度限值为150ug/m3。

（3）将该系统与场区内的喷淋系统相连接，当监测点PM10的瞬时值或20min平均浓度值达到报警值或超限值时，监测仪紧急启动现场降尘设施，及时抑尘。

从最后的统计结果看PM10浓度值超标报警启动喷淋系统率100%。

3.3 针对无高空降尘的措施

（1）施工现场的粉尘主要为在空气中浮游的固体微粒，而高压喷雾降尘是一种效果较理想、360°覆盖、成本较低廉的降尘方式。故小组联系专业人员在塔式起重机塔身、起重臂上分别附着垂直管道、水平供水管，形成高空喷雾系统。

（2）利用项目塔吊覆盖范围广特点，随塔吊运行起到动态控制，并实时对操作面上容易造成扬尘的部位进行重点喷洒，高空降尘。

通过塔吊高空降尘喷淋系统进行动态控制，高空中的颗粒物得到了有效沉降，PM10监测值有了明显改善。

3.4 针对无基坑针对性降尘的措施。

（1）在工地围墙、基坑临边设置自动喷雾系统。

（2）利用基坑内支撑梁，在其上增加布设喷雾状喷淋系统，扩大喷雾覆盖的范围，使基坑内土方保持湿润状态，抑制坑内施工扬尘。

（3）利用基坑内支撑梁，在其梁上增加连接绳索，张拉防尘网，实现基坑全覆盖，更进一步控制坑内扬尘，避免外溢。

通过对“围墙+基坑临边+基坑支撑梁”喷淋系统、降尘系统进行动态控制，基坑内的粉尘颗粒物得到有效沉降，PM10监测值有了明显改善。从检测结果可以看出PM10浓度值由基坑降尘措施实施前的166ug/m3下降了50%以上，降为81ug/m3，实现了在1h 内降至100ug/m3以下的目标。

3.5 效果检查

措施实施后连续3 个月，小组成员对整个基础阶段施工现场影响AQI 及PM10的主要问题随机进行了现场监测，依然布置240 个监测点，合格点为225 个，合格率93.75%，其中，“土方开挖作业扬尘超标”频率为13.33%，“道路扬尘超标”频率为13.33%。可以看出，影响基础阶段施工现场PM10浓度值及空气质量指数AQI 的原主要问题已经降为次要问题。据统计，基础施工阶段施工现场日平均空气质量指数达标率也从最初的82.10%提高到95.6%，降尘措施十分有效。

4.结束语

相对于主体和装饰装修施工阶段，基础施工正是产生大量粉尘的阶段，因此提高基础阶段施工现场日平均AQI 达标率的研究具有针对性，对减少环境污染、改善基础施工环境、保障从业人员健康具有深远意义。

建筑施工扬尘污染需要从根本上进行治理，不仅需要建立有效的管理制度[3]、设置专门的监管机构、提高管理人员的扬尘防治意识，还要抓好细节管理，从细微中发现问题、解决问题，进一步提高安全文明管理水平，制定综合治理措施，最终抑制扬尘污染。