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地铁行车调度风险的人为因素与防范措施

2021-11-25戴越

科学与生活 2021年16期
关键词:故障

戴越

摘要:地铁交通具有客流大、快捷方便、人流密度高等诸多优点,是当今城市公共交通发展的重要内容之一。为确保地铁的安全运行,合理的调度操作十分重要,针对地铁行车计划安排中存在的人为因素风险,需采取切实有效的措施进行预防和控制,最大限度地降低人为因素失误带来的不利影响,提高地铁行车计划安排的安全性和合理性。

关键词:地铁行车调度;人为因素;防范措施

1地铁调度调整方式

(1)列车的停运与下线。有故障的列车不能重新投入运行,这是保证列车安全运行的重要条件。对于有故障的列车,必须采取停运或下线的措施,这种处理是在起始点或终点进行的;对于那些在运行过程中出现故障的列车,可以让其停在中间站或返修,以避免安全事故。(2)列车加开、替开。因列车停运或下线,或车辆出现故障,为确保列车运行符合要求,这时可采取列车加开、替开措施。通常加装、替换列车是备用车或出厂列车。(3)扣车与临时停车。一般扣车和临时停车都在有故障车辆出现时,为避免发生交通事故,而对后面的车辆进行扣车,或安排临时停车。一般情况下,扣车是将列车停在后面车站,区间临时停车则是将列车停在区间,以便为事故车辆提供一定的修理时间,此时需要乘务人员对乘客进行必要的安抚,以避免乘客出现情绪问题。(4)列车进行减速运行,同时增加一定的停站时间。这种情况一般是在故障车出现时,为了给其提供必要的修理时间而采取的,通过有效地控制后车的行驶速度,以避免后车追尾事故的发生。……

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