摘要：三菱M701F4型机组作为国际上比较先进成熟的燃机机组，市场占有率颇高，也成为我国近几年投产最多的燃机机型之一。其控制系统采用三菱重工的Diasys Netmation系列第三代過程控制系统。燃机控制主要由燃机控制系统TCS（Turbine Control System）、燃机保护系统（Turbine Protection System）和高级燃烧压力波动监视系统ACPFM（Advanced Combustion Pressure Fluctuation Monitor）组成。本文主要针对三菱M701F4型机组TPS系统保护存在的不足以及改进方案进行初步分析与讨论。

关键词：燃机;M701F4;TPS;TSI;叶片通道温度;改进方案

1 前言

燃机技术作为现代工业皇冠上的明珠，代表了工业生产的最先进技术，这里面也包括了控制技术。而燃机发电生产工艺对设备的极致要求必然要求辅以可靠的保护手段，三菱M701F4型机组配套的Diasys Netmation系列控制系统就提供了火焰振动、机组振动、叶片温度等各种可靠的保护，而且系统在大多数保护及控制方面都采用了软件、硬件的多重冗余技术，为机组的健康安全保驾护航。但由于电力生产理念的差异，三菱作为日本的典型工业巨头，坚持自己的保护理念，强调保护拒动的严重危害，在防保护误动与拒动的矛盾抉择中，毫不犹豫的选择了防拒动的策略，而对防误动有所轻视，但这就在一定程度上与我们国内的电力生产理念不相符合，国内各类规范规程（包括“二十五项反措”）对机组保护都强调杜绝“单点保护”，但梳理M701F4型机组的TPS系统，还存在部分明显的“单点保护”，对机组的安全稳定运行带来了极大的压力。

2 保护系统主要误动风险分析

2.1 TSI保护：包含汽机、燃机的轴瓦振动保护（#1～#8瓦）、轴向位移保护等，TSI内部逻辑基本合理，轴振采用同一个瓦X/Y向同时高于200um保护动作，轴向位移则采取三取二判断输出。……