Aimee

回想一下，上次接触东风雪铁龙的车还是2017年的时候，当时与两位同事开着东风雪铁龙C6在8天的时间里横跨6省，完成了两千公里的挑战之旅。长途旅行对于车辆的要求是极高的，同时也更加容易测试出车辆的性能。经过了这趟长测之后，我对东风雪铁龙的产品还是持有信心的，只是当年的它并没有把握好机会。

如今，2021款天逸作为神龙公司“元+”计划后的首款上市车型，据说升级优化完全遵循“元+”计划中提出的“新产品立足中国客户需求，把客户关注、高频使用的配置用于主销级别的车型上，实现配置全面升级，体验全面升级，性能全面升级”的承诺。更值得一提的是，增配不加价！2021款天逸400THP悦享型只需19.27万元，在20万以内就能享受到1.8T澎湃动力，可谓诚意满满。

要空间也要自行车

2021款天逸包含360THP和400THP两种动力，市场售价区间是15.97万-22.97万元，而我这次试驾的车型是400THP旗舰车型，售价22.97万元。在外观方面，2021款天逸的调整并不多，更多的是配置上的变动。坐进驾驶舱之后，还是那股熟悉的法式风格，首先映入眼帘的是12.3英寸全液晶彩色数字仪表，展现的信息丰富且一目了然，五种显示模式可以满足不同驾驶者的个性化需求，给驾驶员提供了便利。

在空间方面，2021款天逸可以为全车人员提供比较充裕的乘坐空间。从数据方面来看，2021款天逸的车身尺寸为4510mm*1860mm*1705mm，且拥有2730mm同级超长轴距，因此，不管前排还是后排，腿部和头部空间于乘客而言，都绰绰有余。当然，如果你想出去露营或者骑行的话，把后座全部折叠之后，是可以放进去一辆27寸的山地车，因此，2021款天逸的空间利用率还是比较高的，日常与远行二者兼得。……