章志灵

泰州市市区公路工程建设指挥部 江苏泰州 225300

悬臂浇筑法是指在桥墩顶0号块（或0号块与1号块）浇筑完成后，在已完节段两侧设置挂篮作为工作平台，向跨中逐段平衡地浇筑混凝土并施加预应力，最终在跨中进行合拢的施工方法。该施工方法在1950年由德国人菲斯特瓦德首先使用，目前悬臂浇筑施工工艺已非常成熟，施工中常见的腹板裂缝有两种，一种是与底板约呈45°的斜裂缝，另一种是沿预应力管道的裂缝，往往靠近锚头处裂缝开展较宽，向锚固段逐渐变窄而至消失，而腹板出现近似水平的纵向裂缝较为少见[1]。

1 工程概况

江苏某快速路项目中一座跨径为（72+128+81）米预应力混凝土变截面连续梁桥在施工过程中多个节段出现腹板纵向裂缝。该桥单幅宽13米，悬浇最大节段高7．04米，最大节段重量为158．1吨，采用C55混凝土浇筑，采用总重45．95吨的菱形挂篮施工，挂篮与最大节段重量比为29．1%。主桥纵向预应力釆用19Ф15．2、15Ф15．2、12Ф15．2三种规格的钢绞线束。为防止不均匀荷载在主墩两侧设置钢管混凝土临时支墩作为临时固结。

2 腹板裂缝情况

本项目为四幅分离式桥，共有十六个挂篮，从1号块开始直至8号块，大部分节段均出现过纵向水平裂缝，我们召集了设计、咨询、监理、检测、监测等单位并邀请技术专家多次开会分析讨论并拿出处理方案进行试验，直至9号块以后的节段裂缝才逐渐变小至消失。腹板裂缝出现的时间没有规律，有的出现在内膜拆除后，有的出现在预应力张拉后，有的出现在下一节段绑扎钢筋时。……