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1 道路桥梁工程路基路面压实技术分析

1.1 冲击碾压技术概述

以传统的压实机械而言，通常为圆形，其在展开相应的施工作业时，借助振动力从而完成对路面的压实作业。这种方式的具体内容为，促使路面颗粒发生相当程度的位移，从而实现颗粒之间进行高效的挤压，彼此的空间随之减弱，由此实现路面表现得更为密实。而在冲击压实技术方面，进行具体的施工作业之中，其所主要借助的器械通常为五边形等。压实经过这里使用该种技术，因为滚动轮并非标准圆形，在凸点变化过程中路基可以吸收更大的冲击力，而使得路基与路面更加密实。

1.2 冲击碾压技术应用优势

以冲击碾压技术而言，其在具体的应用中存在着非常好的优点，能够对路基路面质量起到极大的保障作用，该项技术的优点详细分为以下面两点，也就是冲击深度深，还有振幅作用强。第一，该技术在冲击能量方面相对巨大，能够深层次的加深作用深度，促使道路质量提高。而在冲击压实的具体经过里，则是会出现相对强烈的冲击波，由此传播到更深层。基于此特点，能够极好地促使路基承载力得以提升，防止在以后的施工经过里发生沉降问题。第二，其还存在振幅综合作用强的优势。与传统振动式碾压方式相比，此种方式振幅相对较小，在施工中落距仅为15.5cm 左右，每秒频率在2 击左右，冲击荷载在2500.01-3500.01kN 之间，冲击能量达到22.5±7.5kJ。……