刘洪鸽 刁强

山东华滨建工有限公司 山东东营 257000

1 沉降问题及成因分析

1.1 桥头引道搭板结构设计不合理

通常情况下在桥头引道沉降路段的施工中，施工团队都会使用粗粒填筑法和钢筋混凝土过渡板加筋土法来进行处理施工，这些技术在路段的施工中是比较新的技术体现，在实际的运作中也是有非常好的强度，这些方法的出现能更有效地保证缓解道路与桥梁之间的刚度变化，这对于施工的建设非常重要，这样会使沉降的速度更低，在施工的整体上提高了桥头引道的平整性和强度，但在实际的操作过程中，施工人员通常在桥梁与道路之间的操作是不合理的，因为搭板结构的不合理很容易导致断裂的现象，从而也会导致车在这样的桥头引道上行驶时会出现跳车的现象，从而影响了整段道路和桥梁的正常使用，这对于社会的发展具有潜在的隐患[1]。

1.2 桥台台背路堤压实度不足

在市政道路施工的过程中，在桥梁与道路的连通处回填都需要进行强化处理，因为这样会使桥头引道具有更大的稳定性和承载能力，从而才能更大程度地确保标准的施工质量，但是在实际的施工操作过程中，经常会因为施工材料、施工顺序、施工设备以及技术人员等因素影响填筑的质量同时会使桥面与道路之间的平整性存在着很大的差异，在长期使用后通常会因为填土的压实度不足，桥头引道产生不均匀沉降，导致路面坑洼不平，这在桥头引道的建设中是一个很大的弊端[2]。……