中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头西车辆段 内蒙古包头 014000

近年来我国铁路运输事业不断发展，过程中所出现的各项技术，使铁路车辆运行速度得到提升，为我国铁路运输事业发展打下坚实的技术基础。结合实际展开分析给出，铁路车辆运行过程中难免产生磨损，零部件方面亦可能出现部分问题。针对问题，应用磁粉探伤技术能够切实将零部件的表面和近表面缺陷予以判定，实现检修工作最大目标，同时提升检修质量以及效率。

1 磁粉探伤技术的原理

磁粉探伤是无损检测中的一种方法，它是在不改变或不影响被检测对象使用性能的前提下，借助于物理手段，对其进行宏观与微观缺陷检测，几何特性度量，化学成分，组织结构和力学性能变化的评定，并进而就其使用性能做出评价的一种探伤方法。磁粉探伤技术的基本原理为铁磁性材料工件被磁化后，由于不连续性的存在，使工件表面和近表面的磁力线发生局部畸变而产生漏磁场，吸附施加在工件表面的磁粉，形成磁痕，显示出不连续性的位置、大小、形状和严重程度。

应用磁粉探伤技术实施检测前，首先将对应零部件予以预处理，磁化，随后施加磁粉或磁悬液，若存在缺陷，磁粉受漏磁场的吸附力，还有重力、液体介质的悬浮力、磁粉微粒间的静电力和磁力的作用，在这些力的共同作用下，把磁粉吸附到不连续性处，将会出现磁粉堆积的现象，形成较为明显的磁痕，从而显示出缺陷的位置、形状和大小。此检测方式的优势为能够不改变或不影响被检测对象使用性能，避免零部件为进行检测工作造成的二次损伤，使本没有问题的零件造成不必要损伤，使原来有缺陷、但符合标准的零件造成更大损伤，致使零件不合乎使用标准，产生较大的经济损失[1]。与此同时，其方式亦较为简便，使零部件单个工件检测速度快，工艺简单，成本低，污染轻；可使用多种磁化方法，能检测出零部件各个方向的缺陷。若零部件缺陷埋藏越深或磁力线与缺陷夹角小于20 度，则检测效果将会有所下降。

2 磁粉探伤的适用范围及优缺点

2.1 磁粉探伤使用范围

根据我国铁道部运输局发布的《铁路货车检修零部件磁粉探伤技术要求（暂行）》和《铁路罐车段修卡带焊缝着色渗透探伤技术要求（暂行）》的通知，磁粉探伤技术要求适用于铁路货车钩舌、钩体、钩尾框、16 型车钩转动套、牵引杆、钩舌销、钩尾销、钩尾销螺栓、钩尾销插托、摇枕、侧架、摇动座、交叉杆、制动梁等零部件检修时的磁粉探伤。

2.2 磁粉探伤优缺点

磁粉探伤技术的优点是在钢铁材料的零部件表面裂纹等缺陷的检验中具有较好的效果，设备的操作比较简便，并且能够在现场进行快速探伤，成本较低。但是缺点是这种方法只适用于铁磁性材料，并且仅能够显示出缺陷的长度和形状，而无法确定深度，并且当缺陷低于表面较大时，灵敏度会下降。对于有些工件而言，如果剩磁会对其性能以及质量造成影响，在探伤过后还需要进行退磁和清洗[2]。

3 磁粉探伤技术在铁道车辆零部件检修中的应用方式

3.1 确定设备状态

在磁粉探伤技术的应用中，对应用的设备提出了较高要求，探伤设备主要指向被检测零部件施加磁力的设备，在这些设备的存放过程中，专业人员需要定期对该设备的存放情况进行检查，并组织合理的修复工作，在检修过程中要做好对相关工作的记录，由设备的存放单位对检修情况进行调查，保证设备能够被随时应用，对于设备中的电流表、电压表等精密器件，要完全按照相关要求对这些设备进行检测，最大限度保证这些设备的运行稳定性，即能够提供全面有效的检修效果。而对于该过程中需要应用磁粉，需要保证磁粉的质量能够满足相关规定的要求，并且在具体的探伤工作开展前要对磁粉进行测试，该过程中通常会引用实验片完成该项工作，当发现磁粉的应用质量能够满足相关要求时才可将其应用于具体的探伤过程中。需要注意的是，在器材的存在过程中，不但要对磁粉进行合理存储，也要保证试片能够被合理保存。

3.2 确定磁粉探伤技术能够发挥作用

在铁道车辆的零部件系统中，还有多种材质的零部件，不同类型的零部件对检测技术的要求有很大不同，通常情况下，磁粉探伤技术只能够应用于铁制零部件，例如轮轴等区域。但是在探伤技术的应用中，通常会对一整个区域进行探伤，这些零部件会与多种零部件进行连接，而在磁粉探伤技术的应用中，通常会应用电磁铁的方式让零部件产生磁性，所以在零部件的检修过程中，要全面了解这些电磁铁运行过程中对各类零部件的影响效果，尤其是对于存在传感器的部件，需要探究磁粉探伤技术的具体应用方式，当确定这种技术会对相关构件产生负面影响时，则不可应用这种技术进行探伤操作[3]。

4 结语

磁粉探伤技术是一种无损检测技术，对于钢铁性质的零部件表面缺陷能够快速检测，检测结果比较直观，但是仅限于铁磁性材料，并且缺陷与表面深度越大，灵敏度越低。为了提高磁粉探伤技术在铁道车辆零部件检修中的应用效果，需要提高探伤人员的技术水平，加强对探伤设备的管理和维护，严格按照磁粉探伤技术规范执行，确保磁粉探伤技术质量，及时发现零部件表面存在的缺陷并进行维修，为铁路车辆的安全高效运行提供有利的条件[4]。