中铁十九局集团第二工程有限公司 辽宁辽阳 111000

目前，注浆加固技术是铁路工程建设中的常见技术之一，在裂缝或者孔隙中注入可固化的浆液，通过其渗透和固结作用提高铁路工程建设项目的承载能力，从而提高施工质量。尽管相对来说，注浆加固过程的污染较小，但其施工过程中所产生的废水势必会对周围水环境造成一定的影响。尤其是建设项目密集的区域，极易导致周围水环境遭到不同程度的破坏。而周围水环境一旦受到污染，必将对铁路工程安全性造成一定威胁，也极有可能影响当地居民和企业的用水，甚至破坏生态平衡。因此，提出了根据综合分析法研究注浆加固中浆液对周围水环境的影响。

1 径向注浆处置技术分析

径向注浆处置技术通常就是针对隧洞施工中孔洞等架构所开展的一门技术，径向注浆材料具备极为显著的粘结力，和隧道软弱岩体粘合之后，所发挥的抗压、抗剪强度较高，此时比较耐冲击、耐酸，同时也耐碱性。在选取材料的过程中，相关的工作人员也需要尽可能选用渗透性较高，流动性较好，遇水不发泡，可以逐步渗入岩体细小的缝隙。径向注浆处理技术能增强与围岩的密贴程度，可以提高围岩的承载力和自稳力，能够有效控制隧道初期支护结构沉降和变形。对于涌水灾害来说，利用径向注浆处理技术可以有效封住隧道涌水渠道，对于涌水灾害实施有效控制。另外，因为注浆处理具有相应的压力，能够逐步抵消涌水水头强压，如此一来，就可以有效地增强注浆材料封堵成效，防止由于遭到涌水水头碰撞而出现的磨损。……