谢杨

河南锐浩建设工程勘察设计有限公司 河南南阳 473000

桥梁通常是作为轨道的核心控制项目而建的，一旦损坏或塌陷为轨道的核心节点，就会直接麻痹线路所在的线路，其重要性不言而喻。如何使桥梁正常履行其工程职能，特别是其承受极端条件的能力，是桥梁设计者应考虑的最重要问题。地震是常见的自然灾害之一，对工程师来说也是不利条件。地震是突然发生的，其特征是强大的破坏力和广泛的破坏面积。没有目标设计，桥梁将无法承受灾难的破坏，并可能失去其使用能力[1]。

1 公路桥梁结构抗震设计特点和发展

1.1 公路桥梁结构的分类及特点

桥梁结构主要可以分为五大基本类型，及枕式桥梁结构、斜度桥梁结构、弧形桥梁结构、脊背式桥梁结构、扰流桥梁结构。枕式桥梁结构和斜度桥梁结构在外形相类似，在坡度上有所区别，主要用于大跨度的建筑中，相对于传统设施有着更可靠的优点。脊背式桥梁结构顾名思义其截断面类似于书本，整个外观平整光滑，在出厂时一次压膜成型，更具有整体性，对于较少震动缓解撞击更有优势，由于脊背式桥梁结构外形美观一次成型，在撒气或撤水的时候会完全扁平，减少了低流干扰，有助于提升抗震设计水平[2]。

1.2 公路桥梁结构的发展

我国目前的桥梁结构数量已建成的已有很多，按照我国的桥梁工程的实际情况并在多年的建设经验总结，已经形成了具有中国特色的桥梁结……