景学东

河北北方公路工程建设集团有限公司 河北承德 067000

在公路建设过程中难免会遇到不同类型的地基，软土的主要特征是含水量高、孔隙率高、渗透性差、抗剪强度低，因此需要对其进行适当处理后方可作为公路路基使用。相反，若未对软基进行处理，直接将其作为正常公路路基使用，将直接导致路基整体稳定性下降，甚至会产生不均匀沉降和局部塌陷。软基处理技术作为一项核心技术，其处理是否得当都会影响到整个公路修筑质量及后期使用寿命。本文对公路工程软基处理绿色施工技术应用进行了分析，为公路建设提供参考。

1 简述软土地基特征

软基问题是公路建设过程中最容易出现的地质问题。想要提高公路的平整度和施工质量，加固地基是关键，确保上部建设的安全性，在此之前先掌握软基的基本特征，才能实现针对性的加固处理。首先，地基内包含大量的水，且土体的颗粒之间会形成一定的缝隙，导致其承载力有所下降。如果水分含量过多及空隙较多，会降低土体的受力能力，给公路的地基处理带来不良影响。而土体流动会导致上部的路面受损程度严重，地基承载力下降，路面的整体性破坏，若未能及时加以补救处理，会引发坍塌等严重情况。最后，由于软基内部缝隙较大，所以其可压缩性较强，抗压水平低，使软基的实际承载力大幅降低，因此在具体实践中，需要对软土地基进行大范围压缩。软土地基如果处理不当，不仅会降低工程本身的耐久性，还会对周边建筑物和道路的安全产生不利影响，造成路基坍塌、边坡错位等不利情况，不利于人们的顺利安全出行，因此在公路工程施工阶段，要高度重视软土地基的强压缩性。……