公路隧道工程光面爆破施工技术
2021-11-24梁鹏
商品与质量 2021年32期
梁鹏
山西路桥第六工程有限公司 山西晋中 030600
光面爆破需要严控爆破影响范围及方向,不仅能够保证爆破岩面平整度,也能够有效控制岩面开裂现象,降低超挖与欠挖问题,显著提高支护施工效果,增强岩壁结构的稳定性。
1 项目背景
此公路隧道工程设计是衬砌断面,结构模式是马蹄形断面,其中V级围岩的断面尺寸是11.39m,宽度是13.27m,断面面积是115.08m2;IV级围岩的开挖断面高度是8.27m,宽度是13.94m,断面的面积是103.66m2。结合公路隧道工程现场地形与地质等实际条件,通过多方研究与讨论最后决定选择光面爆破施工技术,其中炮眼采用的是凿岩机(型号是YT28),炮眼的半径是21m。针对以上围岩实施一次全断面式爆破开挖,其中下台阶按照左右两幅拉槽方式进行开挖作业;而上台阶拱脚隧道断面应选择起拱线进行建立[1]。
2 光面爆破施工技术
2.1 爆破设计
选择爆破器材。结合公路隧道工程具体状况,合理选择爆破施工器材,其中器材半径是16mm,单卷长度是20cm,重量是200g,选择爆破速度>3200m/s的石乳化查亚,同时周边选择爆索引爆[1]。
确定最佳爆破各项参数。此公路隧道工程选择的爆破模式为平巷进,突出性特点是存在自由面,同时确定炮眼具体深度(一般是1.5m至3.5m)[2]。此外,平巷进炮眼基本包含掏槽眼、辅助眼以及周边眼,必须结合工程具体状况确定孔深、间隔距离等相关参数。
确定孔位。应对爆破面形状与大小等相关要素进行综合性研究,尤其要重视炮孔位置对岩面稳定性、爆破面与深度等造成的影响。……
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