魏欣

辽宁港口集团有限公司 辽宁大连 116000

近些年来，随着经济全球化进程推进，港口做为国际贸易货物运输的前端，发挥着越来越重要的作用。虽然2020年新冠肺炎疫情全球性爆发，给国际贸易带来了巨大的影响，但我国做为世界上唯一实现经济正增长的经济体，航运市场的业务需求仍然存在。港口工程建设是实现码头效能发挥的重要保证[1]。针对海港码头泊位设计方面，在近年来管理工作中发现的一些问题，提出针对性的解决对策，希望能够为相关工作人员提供参考和借鉴。

1 港口码头泊位设计问题

1.1 泊位升级改造尺度受限问题

随着船舶大型化发展，越来越多的老港区小码头不能满足新的船舶装卸作业需要，面临泊位的升级改造。在泊位升级改造过程中，由于原码头设计年代久远，预留的改造空间不足，成为制约泊位升级的因素。例如原泊位长度无法满足升级后泊位长度要求，但平面布局受限，且要兼顾原有船型作业；受原有周边建构筑物影响，水域尺度布置受限等问题。因此，应该通过加强设计管理，有效解决存在的问题。

1.2 靠船墩、系揽墩设计问题

靠船墩和系揽墩的设计问题直接影响运营期的码头生产作业，由于前期细节设计不到位所致，致使系缆墩安全系数较为低下，难以满足码头生产对船舶停靠的需求，严重者还会致使各类断缆事故等问题出现，威胁着人们生命及财产安全。其次，由于设计存在问题，也会致使缆绳交叉情况问题出现，影响后续码头靠船作业。……