曾祺

邢台市宏观经济研究中心（邢台市汽车产业发展服务中心） 河北邢台 054000

在科技创新推动和需求变革的拉动下，汽车产业正在发生全产业链、全环节的系统性创新。作为汽车产业的重要基础，传统车企需要在新格局中进行战略定位的适应性调整。

1 疫情中创下我国汽车的现状

受疫情影响，2020年一季度中国汽车行业各项指标整体呈现较大幅度下滑态势，经过2月“断崖式”下跌后，3月随着新冠肺炎疫情在国内得到有效的控制，企业生产经营恢复，汽车行业复工复产基本完成。湖北省作为中国汽车和零部件重要的生产基地之一，一度面临生产和运输的艰难境地，总体来看，正是由于汽车行业特点的特殊性，一季度汽车制造业成为17大行业中受新冠肺炎疫情影响最为显著的行业，增加值降幅高达26%，远高于中国规模以上工业增加值同比下降的平均值8.4%。随着“两新一重”建设实施，将进一步推动汽车行业复苏[1]。

2 汽车产业创新发展新趋势

2.1 加快建立汽车供应链国内国际双循环

汽车供应链是复杂的体系，涉及材料、工艺、装备、技术、人才等，供应链决定了整车企业的质量、成本、技术等方方面面，构筑有竞争力的供应链决定了汽车产业的竞争力。新冠肺炎疫情带来地域上阻隔，使常规的单点采购、全球供应的模式受到挑战，各国都在重新评估汽车供应链的效率与安全性，中国应加快构建国内国际双循环相互促进的发展新格局。一方面，中国应加快打造完整、具有竞争力的汽车供应链。……